×
2 andre potentielle købere har skrevet til sælger. til sælger inden den er solgt!
Beskrivelse
SOLGT!, BMW R 1150 RT, 1130 ccm, 95 hk, 2005, Gråmetal, m. afgift
Ekstrem flot og velholdt BMW R1150RT med kun 87.300 Km på speedometeret. Den har elektronisk justerbar vindskærm, manuel fartpilot, monteringsbeslag til telefon eller GPS, ekstra sidespejle, varme i håndtagene, styrene er forhøjede, førersædet har justerbar højde og alle fodhvilere er sænkede og fuld justerbare. Her får du altså altså ultimativ komfort for hver en krone.
Der er originale sidetasker og topboks med ryglæn, hvor alle låse er matchede til motorcyklens låse, så du kun skal bruge én nøgle, og der er monteret beskyttelsesbøjler både for og bag.
Den har fået skiftet ABS-blok (ny) i maj 2022. I august 2023 er der blevet skiftet generatorrem, bremseslanger + væske samt koblingscylinder. I juni 2024 ved 78.481 fik den nye Michelin Pilot Road 6 på, som stadig har masser af mønster tilbage, og der blev ved samme lejlighed skiftet bremseskiver og -klodser hele vejen rundt samt en lambda-sonde. Den har naturligvis løbende fået skiftet olie, oliefilter m.m. Der er 2 nøgler samt bøger til den. Den leveres nysynet og med nummerplade.
Når du køber motorcykel hos os, kan vi tilbyde finansiering både med og uden udbetaling i samarbejde med Santander. Vi kan også tilbyde dig en af markedets billigste og bedste motorcykelforsikring med fri kilometer fra Gjensidige Forsikring.
Vi tager gerne nyere brugte motorcykler i bytte, når du køber motorcykel hos os.
Kontakt os:
E-mail:
Tlf.: 8625 8822
Ekstrem flot og velholdt BMW R1150RT med kun 87.300 Km på speedometeret. Den har elektronisk justerbar vindskærm, manuel fartpilot, monteringsbeslag til telefon eller GPS, ekstra sidespejle, varme i håndtagene, styrene er forhøjede, førersædet har justerbar højde og alle fodhvilere er sænkede og fuld justerbare. Her får du altså altså ultimativ komfort for hver en krone.
Der er originale sidetasker og topboks med ryglæn, hvor alle låse er matchede til motorcyklens låse, så du kun skal bruge én nøgle, og der er monteret beskyttelsesbøjler både for og bag.
Den har fået skiftet ABS-blok (ny) i maj 2022. I august 2023 er der blevet skiftet generatorrem, bremseslanger + væske samt koblingscylinder. I juni 2024 ved 78.481 fik den nye Michelin Pilot Road 6 på, som stadig har masser af mønster tilbage, og der blev ved samme lejlighed skiftet bremseskiver og -klodser hele vejen rundt samt en lambda-sonde. Den har naturligvis løbende fået skiftet olie, oliefilter m.m. Der er 2 nøgler samt bøger til den. Den leveres nysynet og med nummerplade.
Når du køber motorcykel hos os, kan vi tilbyde finansiering både med og uden udbetaling i samarbejde med Santander. Vi kan også tilbyde dig en af markedets billigste og bedste motorcykelforsikring med fri kilometer fra Gjensidige Forsikring.
Vi tager gerne nyere brugte motorcykler i bytte, når du køber motorcykel hos os.
Kontakt os:
E-mail:
Tlf.: 8625 8822
Udstyr
- ABS bremser
- Centrallås (tasker/rum)
- Centralstøtteben
- Crashpads
- Fartpilot
- Fuldkåbe
- Gearindikator
- Indsprøjtning
- Justerbar kåbeglas
- Lev. nysynet
- Sidetasker
- Tankbeskytter
- Topboks
- USB tilslutning
- Varmehåndtag
- Aktiv i 15 dage siden 13/1-2026
- Sidst set 28/1-2026 15:15
- Vist i alt 77 gange
- Annoncekategori: Solgt
- Type: Touring
- Tankvolume: 25.2 liter
- Indreg.: 5/2005
- Farve: Gråmetal
- Alle service udført: Nej
Udstyr og tilbehør til BMW R 1150 RT
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til BMW R 1150 RT. Produkterne kan købes hos forhandleren, som sælger den viste motorcykel.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
BMW R 1150 RT specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for BMW R 1150 RT med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
95 hk
-
Motorstørrelse
1130 ccm
-
0 - 100 km/t
4.3 sek
-
Tophastighed
202 km/t
-
Type
Sporttouring
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
805 mm
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kardantræk
-
Vægt
279 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om BMW R 1150 RT
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af BMW R 1150 RT. I alt 65 anmeldelser. 63 ud af 65 (97%) ville købe BMW igen. Brugeranmeldelser stammer fra 65 brugere, som tidligere har haft en BMW til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.4
Køreegenskaber
4.5
Motor/transmission
4.2
Sidestilling/komfort
4.7
Driftsomkostninger
4.2
Værdi for pengene
4.6
Stærke sider
Efter knap 40 år på 4 forskellige BMW maskiner er BMW R 1150 RT den suverænt bedste maskine jeg har kørt. Jeg har været over alt i Europa, 10 af årene boede jeg i Provence i Sydfrankrig. Jeg har kørt over næsten alle de bjergpas der findes, også med min hustru på bagsædet. Den er suveræn komfortabel til de lange stræk, men lige så god til til små korte ture.
Svage sider
Mine maskiner har altid boet i en tør garage. Garager med el og varme. Så jeg kan ikke komme på nogle svage sider. Heller ikke hvad køreegenskaber angår. Der skal vi længere tilbage i de helt unde år, hvor jeg havde 3 forskellige maskiner inden jeg prøvede den første BMW og så var jeg 'solgt' det blev så til 4 Bimmere over 40 år.
Råd, tips og tricks
Mine BMW maskiner har altid været købt med radio og båndspiller. Samtaleanlæg og GPS er fast udstyr monteret på mine maskiner. Flyttet over fra den 'gamle' eller udskiftet med 'sidste nye' hvis det var tid til det. Så kan du altid finde vej og høre hvad fruen på bagsædet siger. Komfort komfort komfort, jeg elsker det, alt skal fungere optimalt.
Øvrige kommentarer
Jeg har altid haft indfarvede sidetasker og topboks fast monteret året rundt, og med BMW indertasker i alle tre. Det giver det udseende og volumen jeg godt kan lide, samtidig med at du altid har plads til noget regntøj og andet som f.eks. en kasket eller lette sko, elle hvad man nu syntes man skal have ombord. Skal man på ferie og også har en tanktaske er der rigelig plads til to personers bagage til en ferie på 2-3 uger. Jeg har altid kørt på asfaltveje, gerne de små, men aldrig på grusveje, det er en anden type folk og maskiner. Hader snavsede motorcykler. Sådan er det, nogle foretrækker mudder andre ikke. Jeg har ikke solgt den sidste maskine endnu, det sker først efter Påskeferien.
Efter knap 40 år på 4 forskellige BMW maskiner er BMW R 1150 RT den suverænt bedste maskine jeg har kørt. Jeg har været over alt i Europa, 10 af årene boede jeg i Provence i Sydfrankrig. Jeg har kørt over næsten alle de bjergpas der findes, også med min hustru på bagsædet. Den er suveræn komfortabel til de lange stræk, men lige så god til til små korte ture.
Svage sider
Mine maskiner har altid boet i en tør garage. Garager med el og varme. Så jeg kan ikke komme på nogle svage sider. Heller ikke hvad køreegenskaber angår. Der skal vi længere tilbage i de helt unde år, hvor jeg havde 3 forskellige maskiner inden jeg prøvede den første BMW og så var jeg 'solgt' det blev så til 4 Bimmere over 40 år.
Råd, tips og tricks
Mine BMW maskiner har altid været købt med radio og båndspiller. Samtaleanlæg og GPS er fast udstyr monteret på mine maskiner. Flyttet over fra den 'gamle' eller udskiftet med 'sidste nye' hvis det var tid til det. Så kan du altid finde vej og høre hvad fruen på bagsædet siger. Komfort komfort komfort, jeg elsker det, alt skal fungere optimalt.
Øvrige kommentarer
Jeg har altid haft indfarvede sidetasker og topboks fast monteret året rundt, og med BMW indertasker i alle tre. Det giver det udseende og volumen jeg godt kan lide, samtidig med at du altid har plads til noget regntøj og andet som f.eks. en kasket eller lette sko, elle hvad man nu syntes man skal have ombord. Skal man på ferie og også har en tanktaske er der rigelig plads til to personers bagage til en ferie på 2-3 uger. Jeg har altid kørt på asfaltveje, gerne de små, men aldrig på grusveje, det er en anden type folk og maskiner. Hader snavsede motorcykler. Sådan er det, nogle foretrækker mudder andre ikke. Jeg har ikke solgt den sidste maskine endnu, det sker først efter Påskeferien.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Meget behagelig cykel, både til tourimg og alm kørsel. Ikke så tung som den ser ud til. God plads til 2 personer. Let at få på stor støttefod. Gode svingegenskaber. Dejlig kåbe med godt læ og fine spejle.
Svage sider
Lidt klonket gearskifte.
Øvrige kommentarer
Nok den mest værdifaste mc overhovedet.
Meget behagelig cykel, både til tourimg og alm kørsel. Ikke så tung som den ser ud til. God plads til 2 personer. Let at få på stor støttefod. Gode svingegenskaber. Dejlig kåbe med godt læ og fine spejle.
Svage sider
Lidt klonket gearskifte.
Øvrige kommentarer
Nok den mest værdifaste mc overhovedet.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Rigtig god og dejlig motorcykel, som er utrolig let kørt på trods af vægten. Rigtig god sidekomfort og god plads i taskerne. I det hele taget en motorcykel, som jeg var rigtig glad for.
Svage sider
Udstødningen bliver hurtigt grim og anløbet af overfladerust. Jeg synes der mangler lidt ekstra kræfter i motoren. Ved mellemacceleration, eksempelvis ved kørsel på motorvej, så synes jeg, at der ikke sker det helt store. Jeg synes, at det er irriterende, at man skal op at køre mindst 90 km/t før den rigtigt kan trække 6. gearet, især hvis man er 2 personer og fuld oppakning. Det vænnede jeg mig aldrig til. Kører for "magert" i benzinblandingen fra fabrikken, hvilket bevirker, at motoren har tendens til at "hugge" ved kørsel med lave omdrejninger. Det er desværre et generelt problem for næsten alle motorcykler i dag. Det kan afhjælpes med en Boosterplug eller en Power Commander. Det vil jeg klart anbefale.
Råd, tips og tricks
Hæld Bel-Ray gear Saver 85/140 på gearkassen. Det fjerner stort set alle "klank - klonk - klask-lyde" fra gearkassen og den skifter væsentlig bedre. Monter Boosterplug eller Power Commander. Det giver en væsentlig bedre motorgang, især ved lave omdrejninger.
Øvrige kommentarer
Fin og god motorcykel, som de fleste vil blive glad for. Jeg kunne godt forestille mig at købe sådan en igen.
Rigtig god og dejlig motorcykel, som er utrolig let kørt på trods af vægten. Rigtig god sidekomfort og god plads i taskerne. I det hele taget en motorcykel, som jeg var rigtig glad for.
Svage sider
Udstødningen bliver hurtigt grim og anløbet af overfladerust. Jeg synes der mangler lidt ekstra kræfter i motoren. Ved mellemacceleration, eksempelvis ved kørsel på motorvej, så synes jeg, at der ikke sker det helt store. Jeg synes, at det er irriterende, at man skal op at køre mindst 90 km/t før den rigtigt kan trække 6. gearet, især hvis man er 2 personer og fuld oppakning. Det vænnede jeg mig aldrig til. Kører for "magert" i benzinblandingen fra fabrikken, hvilket bevirker, at motoren har tendens til at "hugge" ved kørsel med lave omdrejninger. Det er desværre et generelt problem for næsten alle motorcykler i dag. Det kan afhjælpes med en Boosterplug eller en Power Commander. Det vil jeg klart anbefale.
Råd, tips og tricks
Hæld Bel-Ray gear Saver 85/140 på gearkassen. Det fjerner stort set alle "klank - klonk - klask-lyde" fra gearkassen og den skifter væsentlig bedre. Monter Boosterplug eller Power Commander. Det giver en væsentlig bedre motorgang, især ved lave omdrejninger.
Øvrige kommentarer
Fin og god motorcykel, som de fleste vil blive glad for. Jeg kunne godt forestille mig at købe sådan en igen.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja