×
11 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden det er for sent!
Beskrivelse
BMW S 1000 XR, 999 ccm, 165 hk, 2017, Hvid, m. afgift
Står flot.
Fuld servicebog. Sidste service ved 42.667 km.
Centralstøtteben.
Elektrisk affjedring.
Fartpilot.
Gearskift Pro.
Håndbeskytter.
Kurve ABS.
Køremodes Pro m/DTC.
Har Remus udstødning på nu. Orginal medfølger.
Komfort sæde.
Orginal kåbeglas, og 2 andre kåbeglas følger med.
Sælges med GPS og alle tasker.
Cobrra Nemo 2 monteret.
HEX ezCAN monteret.
Svarer kun på mail :
Står flot.
Fuld servicebog. Sidste service ved 42.667 km.
Centralstøtteben.
Elektrisk affjedring.
Fartpilot.
Gearskift Pro.
Håndbeskytter.
Kurve ABS.
Køremodes Pro m/DTC.
Har Remus udstødning på nu. Orginal medfølger.
Komfort sæde.
Orginal kåbeglas, og 2 andre kåbeglas følger med.
Sælges med GPS og alle tasker.
Cobrra Nemo 2 monteret.
HEX ezCAN monteret.
Svarer kun på mail :
Udstyr
- ABS bremser
- Elektronisk affjedring
- Fuldkåbe
- Justerbar kåbeglas
- Sidetasker
- Slipper kobling
- Topboks
- Udstødning Slip-on
- Varmehåndtag
- Aktiv i 4 dage siden 10/3-2026
- Sidst set 15/3-2026 11:42
- Vist i alt 42 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sportstouring
- Indreg.: 3/2017
- Farve: Hvid
- Alle service udført: Ja
- Sidste service ved: 40000 km
BMW S 1000 XR specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for BMW S 1000 XR med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
165 hk
-
Motorstørrelse
999 ccm
-
0 - 100 km/t
3.3 sek
-
Tophastighed
249 km/t
-
Type
Sporttouring
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om BMW S 1000 XR
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af BMW S 1000 XR. I alt 15 anmeldelser. 14 ud af 15 (93%) ville købe BMW igen. Brugeranmeldelser stammer fra 15 brugere, som tidligere har haft en BMW til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.4
Køreegenskaber
4.9
Motor/transmission
4.8
Sidestilling/komfort
4.6
Driftsomkostninger
3.9
Værdi for pengene
4.0
Stærke sider
S1000XR er en motorcykel helt i særklasse. Jeg har både haft Suzuki GSX-R 1000 K6, en 152 HK BMW K 1200 GT, diverse off-roadere, to Harley'er og en stribe store japanske cruisere, men aldrig har jeg haft en mere kompetent og komplet motorcykel. Du kan følge med bambusraketterne på søndagsturen, du kører fra dem i Alperne, samtidig med at du sidder helt afslappet, med overblik og en følelse af kontrol og magt over tingene. Den appellerer virkelig til at give gas på de små veje, men fungerer også perfekt på Autobahn.
Svage sider
Eneste negative ved cyklen er faktisk prisen. Den er uden tvivl pengen værd, men det er unægteligt mange penge der skal på bordet, for at blive S1000XR ejer.
Råd, tips og tricks
Sørg for at købe en udgave med alt udstyr. BMW's originale taskesæt, med kodede nøgler og super nem montering, er helt suverænt. Det samme kan siges om ESA affjedringen, fartpiloten, integrationen med BMW Navigator og den suveræne Quick Shift Pro som gør at du kan skifte gear både op og ned uden at bruge kobling.
S1000XR er en motorcykel helt i særklasse. Jeg har både haft Suzuki GSX-R 1000 K6, en 152 HK BMW K 1200 GT, diverse off-roadere, to Harley'er og en stribe store japanske cruisere, men aldrig har jeg haft en mere kompetent og komplet motorcykel. Du kan følge med bambusraketterne på søndagsturen, du kører fra dem i Alperne, samtidig med at du sidder helt afslappet, med overblik og en følelse af kontrol og magt over tingene. Den appellerer virkelig til at give gas på de små veje, men fungerer også perfekt på Autobahn.
Svage sider
Eneste negative ved cyklen er faktisk prisen. Den er uden tvivl pengen værd, men det er unægteligt mange penge der skal på bordet, for at blive S1000XR ejer.
Råd, tips og tricks
Sørg for at købe en udgave med alt udstyr. BMW's originale taskesæt, med kodede nøgler og super nem montering, er helt suverænt. Det samme kan siges om ESA affjedringen, fartpiloten, integrationen med BMW Navigator og den suveræne Quick Shift Pro som gør at du kan skifte gear både op og ned uden at bruge kobling.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Trækker som et ondt år. Følger med de fleste racer Alt hvad du kan ønske i ekstraudstyr, som er gennemtænkt og passer uden modifikationer
Svage sider
Hammer dyr Hvorfor ikke 5 års garanti
Trækker som et ondt år. Følger med de fleste racer Alt hvad du kan ønske i ekstraudstyr, som er gennemtænkt og passer uden modifikationer
Svage sider
Hammer dyr Hvorfor ikke 5 års garanti
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Ufattelig gode køreegenskaber og sikkert vejgreb på asfalt, i sving og på lige vej.
Svage sider
Dur reelt ikke på grus, selvom BMW hævder (og viser) det. BMW's topkørere kan jo køre hvadsomhelst hvorsomhelst. Der er en del vindstøj - måske fordi jeg er høj og rager lidt op over vindskærmen. Skærmen kan stilles i to positioner, men øverste position giver meget turbulens i min hjelm
Ufattelig gode køreegenskaber og sikkert vejgreb på asfalt, i sving og på lige vej.
Svage sider
Dur reelt ikke på grus, selvom BMW hævder (og viser) det. BMW's topkørere kan jo køre hvadsomhelst hvorsomhelst. Der er en del vindstøj - måske fordi jeg er høj og rager lidt op over vindskærmen. Skærmen kan stilles i to positioner, men øverste position giver meget turbulens i min hjelm
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
