BMW S 1000 XR

Stærke sider
S1000XR er en motorcykel helt i særklasse. Jeg har både haft Suzuki GSX-R 1000 K6, en 152 HK BMW K 1200 GT, diverse off-roadere, to Harley'er og en stribe store japanske cruisere, men aldrig har jeg haft en mere kompetent og komplet motorcykel. Du kan følge med bambusraketterne på søndagsturen, du kører fra dem i Alperne, samtidig med at du sidder helt afslappet, med overblik og en følelse af kontrol og magt over tingene. Den appellerer virkelig til at give gas på de små veje, men fungerer også perfekt på Autobahn.

Svage sider
Eneste negative ved cyklen er faktisk prisen. Den er uden tvivl pengen værd, men det er unægteligt mange penge der skal på bordet, for at blive S1000XR ejer.

Råd, tips og tricks
Sørg for at købe en udgave med alt udstyr. BMW's originale taskesæt, med kodede nøgler og super nem montering, er helt suverænt. Det samme kan siges om ESA affjedringen, fartpiloten, integrationen med BMW Navigator og den suveræne Quick Shift Pro som gør at du kan skifte gear både op og ned uden at bruge kobling.

Stærke sider
Trækker som et ondt år. Følger med de fleste racer Alt hvad du kan ønske i ekstraudstyr, som er gennemtænkt og passer uden modifikationer

Svage sider
Hammer dyr Hvorfor ikke 5 års garanti

Stærke sider
Ufattelig gode køreegenskaber og sikkert vejgreb på asfalt, i sving og på lige vej.

Svage sider
Dur reelt ikke på grus, selvom BMW hævder (og viser) det. BMW's topkørere kan jo køre hvadsomhelst hvorsomhelst. Der er en del vindstøj - måske fordi jeg er høj og rager lidt op over vindskærmen. Skærmen kan stilles i to positioner, men øverste position giver meget turbulens i min hjelm