×
2 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Ducati GT 1000, 992 ccm, 92 hk, 2010, Beige, m. afgift
Står som ny - originale potter haves også...
Tandrem lige skiftet ( 09.10.2025 )
Andreani EVO cartridge ligeledes monteres - tilpasses til køres vægt - samt ventiler justeret mv. ( også 09.10.2025 )
kvitteriger mv. haves fra den var helt nyt - ( service mv. ) super flot og velholdt - super cafe racer - med den rigtige lyd ;O)
Står som ny - originale potter haves også...
Tandrem lige skiftet ( 09.10.2025 )
Andreani EVO cartridge ligeledes monteres - tilpasses til køres vægt - samt ventiler justeret mv. ( også 09.10.2025 )
kvitteriger mv. haves fra den var helt nyt - ( service mv. ) super flot og velholdt - super cafe racer - med den rigtige lyd ;O)
Udstyr
- Tankbeskytter
- Aktiv i 5 dage siden 29/5-2026
- Sidst set 3/6-2026 18:30
- Vist i alt 44 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Cafe racer
- Indreg.: 3/2010
- Sidste syn.: 5/2026
- Farve: Beige
Ducati GT 1000 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Ducati GT 1000 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
92 hk
-
Motorstørrelse
992 ccm
-
0 - 100 km/t
3.7 sek
-
Tophastighed
215 km/t
-
Type
Streetbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Ducati GT 1000
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Ducati GT 1000. I alt 4 anmeldelser. 4 ud af 4 (100%) ville købe Ducati igen. Brugeranmeldelser stammer fra 4 brugere, som tidligere har haft en Ducati til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.6
Køreegenskaber
4.8
Motor/transmission
4.5
Sidestilling/komfort
4.5
Driftsomkostninger
4.3
Værdi for pengene
4.8
Stærke sider
Tårnhøj lireværdi, det er jo en Ducati, og så er den klassisk/retro og dermed top moderne! Lyden.. Den er let,og har rigeligt med kræfter til at være den motorcykel den er.
Svage sider
Det er jo en Ducati, så den skal jo have stillet desmoventiler, det er ikke for de mekanisk svagttbrystede. På den anden side, hvis man alligevel stiller sin MC på værksted er det jo bare noget de gør! Motoren er en dejlig V twin med den fede lyd og det gode træk som sådan en har, men den skal have omdrejninger, på den snoede alpevej skal der files på koblingen i serpentiner svingene. Der er en Guzzi eller en Bimmer bedre.
Råd, tips og tricks
Jeg brugte den til seriøs Europa touring med to personer og bagage, det er der sikkert ikke mange andre der finder på, men det er en fin cykle til det, en Givi Airflow skærmforlænger på standard touring kåbe, så kører det i fin stil.
Øvrige kommentarer
Før verden gik af lave var en motorcykel uden kåbe med almindelig oprejst siddestilling det man kunne få. Det her er sådan en, en standard motorcykel der kan bruges til det meste af de fleste. Du kan køre til bageren og til Tirana på den samme kværn, du klikker bare taskerne på og kører.
Tårnhøj lireværdi, det er jo en Ducati, og så er den klassisk/retro og dermed top moderne! Lyden.. Den er let,og har rigeligt med kræfter til at være den motorcykel den er.
Svage sider
Det er jo en Ducati, så den skal jo have stillet desmoventiler, det er ikke for de mekanisk svagttbrystede. På den anden side, hvis man alligevel stiller sin MC på værksted er det jo bare noget de gør! Motoren er en dejlig V twin med den fede lyd og det gode træk som sådan en har, men den skal have omdrejninger, på den snoede alpevej skal der files på koblingen i serpentiner svingene. Der er en Guzzi eller en Bimmer bedre.
Råd, tips og tricks
Jeg brugte den til seriøs Europa touring med to personer og bagage, det er der sikkert ikke mange andre der finder på, men det er en fin cykle til det, en Givi Airflow skærmforlænger på standard touring kåbe, så kører det i fin stil.
Øvrige kommentarer
Før verden gik af lave var en motorcykel uden kåbe med almindelig oprejst siddestilling det man kunne få. Det her er sådan en, en standard motorcykel der kan bruges til det meste af de fleste. Du kan køre til bageren og til Tirana på den samme kværn, du klikker bare taskerne på og kører.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Meget lækker motorcykel, sidder godt på den, mega lækker maskine, vil klart købe en igen vis jeg falder over en.sjælden model
Svage sider
intet den er perfekt.
Råd, tips og tricks
få lavet service på aut Ducati værksted da man som køber af så specielle cykler for mig generelt Ducati jeg vil have den historie, og service intervaller.
Meget lækker motorcykel, sidder godt på den, mega lækker maskine, vil klart købe en igen vis jeg falder over en.sjælden model
Svage sider
intet den er perfekt.
Råd, tips og tricks
få lavet service på aut Ducati værksted da man som køber af så specielle cykler for mig generelt Ducati jeg vil have den historie, og service intervaller.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Motor
Svage sider
Ergonomi
Motor
Svage sider
Ergonomi
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
