Beskrivelse
OBS - VI BLIVER TIL DUCATI ROSKILDE!
I uge 4 og 5 har vi midlertidigt lukket, da vi flytter vores aktiviteter til Roskilde.
Vi er fuld gang med at bygge vores nye motorcykelforretning.
Vi åbner d. 2. februar og er aktive både i salg og på værkstedet fra denne dato - dog har vi lidt vej endnu til butikken står 100% færdig. Håber I vil bære over med os.
Til gengæld garanterer vi en super motorcykel-oplevelse når vi er på plads.
Vi glæder os til at dele det med jer.
Bh.
fra hele Ducati Roskilde / R-MC
Ducati Monster, 890 ccm, 111 hk, 2026, Koksmetal, m. afgift
Den femte generation af Monster er Ducati i sin reneste form – stil, kraft og teknologi samlet i en let og intuitiv naked bike. Det er alt, du behøver, og intet mere.
Standardudstyr:
- Monocoque stel
- 43 mm upside-down Showa forgaffel
- Showa monoshock med justerbar forspænding
- Brembo bremser med dobbelt 320 mm forskive
- Pirelli Diablo Rosso IV dæk – 120/70 foran og 180/55 bagpå
- Ride-by-wire
Seneste generations elektronikpakke med 6-akset IMU (Inertial Measurement Unit):
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Engine Brake Control (EBC)
- Ducati Brake Light
- Auto tyre calibration
- Ny 5” full-TFT instrumentpanel i 16:9-format
- Riding Modes (Sport, Road, Urban og Wet) / Power Modes
- Full-LED for/bag med DRL og dynamiske blinklys
Bl.a. forberedt til: Ducati Multimedia System (DMS), turn-by-turn navigation, varme i håndtag og Cruise Control
Serviceinterval 15.000 km. / hvert år.
Service ventilkontrol 45.000 km.
Forsikring fra kr. 4.125,- årligt inkl. fri km., fuld kasko og selvrisiko på kun kr. 6.811,-.
Vi tilbyder attraktive finansieringsløsninger. Uanset om du ønsker finansiering med eller uden udbetaling, så vil du altid modtage seriøs rådgivning med udgangspunkt i dine behov.
Har du en brugt bil eller motorcykel du gerne vil bytte med, giver vi gerne et godt bud på denne.
Ring nærmere for aftale omkring prøvetur hos Ducati Roskilde. Vi glæder os til at se dig!
I uge 4 og 5 har vi midlertidigt lukket, da vi flytter vores aktiviteter til Roskilde.
Vi er fuld gang med at bygge vores nye motorcykelforretning.
Vi åbner d. 2. februar og er aktive både i salg og på værkstedet fra denne dato - dog har vi lidt vej endnu til butikken står 100% færdig. Håber I vil bære over med os.
Til gengæld garanterer vi en super motorcykel-oplevelse når vi er på plads.
Vi glæder os til at dele det med jer.
Bh.
fra hele Ducati Roskilde / R-MC
Ducati Monster, 890 ccm, 111 hk, 2026, Koksmetal, m. afgift
Den femte generation af Monster er Ducati i sin reneste form – stil, kraft og teknologi samlet i en let og intuitiv naked bike. Det er alt, du behøver, og intet mere.
Standardudstyr:
- Monocoque stel
- 43 mm upside-down Showa forgaffel
- Showa monoshock med justerbar forspænding
- Brembo bremser med dobbelt 320 mm forskive
- Pirelli Diablo Rosso IV dæk – 120/70 foran og 180/55 bagpå
- Ride-by-wire
Seneste generations elektronikpakke med 6-akset IMU (Inertial Measurement Unit):
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Engine Brake Control (EBC)
- Ducati Brake Light
- Auto tyre calibration
- Ny 5” full-TFT instrumentpanel i 16:9-format
- Riding Modes (Sport, Road, Urban og Wet) / Power Modes
- Full-LED for/bag med DRL og dynamiske blinklys
Bl.a. forberedt til: Ducati Multimedia System (DMS), turn-by-turn navigation, varme i håndtag og Cruise Control
Serviceinterval 15.000 km. / hvert år.
Service ventilkontrol 45.000 km.
Forsikring fra kr. 4.125,- årligt inkl. fri km., fuld kasko og selvrisiko på kun kr. 6.811,-.
Vi tilbyder attraktive finansieringsløsninger. Uanset om du ønsker finansiering med eller uden udbetaling, så vil du altid modtage seriøs rådgivning med udgangspunkt i dine behov.
Har du en brugt bil eller motorcykel du gerne vil bytte med, giver vi gerne et godt bud på denne.
Ring nærmere for aftale omkring prøvetur hos Ducati Roskilde. Vi glæder os til at se dig!
Udstyr
- ABS bremser
- Corner-ABS
- Gearindikator
- Kørecomputer
- LED baglygte
- LED forlygte
- Quickshift
- Slipper kobling
- Startspærre
- TCS (traction control)
- Wheelie control
- Aktiv i 84 dage siden 5/11-2025
- Sidst set 28/1-2026 17:20
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Street
- Motorstørrelse: 890 ccm
- Hestekræfter: 111 hk
- Benzinøkonomi: 19.2 km/l.
- Farve: Koksmetal
- Status: På lager
Udstyr og tilbehør til Ducati Monster
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Ducati Monster. Produkterne kan købes hos forhandleren, som sælger den viste motorcykel.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Ducati Monster specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Ducati Monster med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
111 hk
-
Motorstørrelse
890 ccm
-
0 - 100 km/t
-
-
Tophastighed
-
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
19.2 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Ducati Monster
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Ducati Monster. I alt 5 anmeldelser. 4 ud af 5 (80%) ville købe Ducati igen. Brugeranmeldelser stammer fra 5 brugere, som tidligere har haft en Ducati til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
3.6
Køreegenskaber
4.0
Motor/transmission
3.4
Sidestilling/komfort
4.0
Driftsomkostninger
3.0
Værdi for pengene
3.4
Stærke sider
Stabile Køreegenskaber, elektronik pakke, bremser, motorens moment (trækker kraftigt allerede fra lave omdr) Cyklen vejer ikke ret meget og er derfor let at håndtere
Svage sider
Urolig/grov motorgang ved lave omdr. (Det er synd at euro krav gør at cyklen kører med så mager en benzin/luft blanding) Fabriks monteret udstødning lyder lidt trist, høj nypris=Stort værditab, mulighed for bagage er nærmest ikke eksisterende
Øvrige kommentarer
Glem alt om monster 821, Denne monster 2021 937 ccm kører langt bedre, motoren har langt mere moment allerede fra lave omdr. Cyklen ville nyde godt af en justering (Benzin/luft) Dyno. Ellers er det en dejlig motorcykel som trives bedst under frisk kørsel
Stabile Køreegenskaber, elektronik pakke, bremser, motorens moment (trækker kraftigt allerede fra lave omdr) Cyklen vejer ikke ret meget og er derfor let at håndtere
Svage sider
Urolig/grov motorgang ved lave omdr. (Det er synd at euro krav gør at cyklen kører med så mager en benzin/luft blanding) Fabriks monteret udstødning lyder lidt trist, høj nypris=Stort værditab, mulighed for bagage er nærmest ikke eksisterende
Øvrige kommentarer
Glem alt om monster 821, Denne monster 2021 937 ccm kører langt bedre, motoren har langt mere moment allerede fra lave omdr. Cyklen ville nyde godt af en justering (Benzin/luft) Dyno. Ellers er det en dejlig motorcykel som trives bedst under frisk kørsel
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Nej
Stærke sider
Totalt fede køreegnskaber, skabt til snoede vej og bane.
Svage sider
Svær at holde den nede i fart :-)
Øvrige kommentarer
En maskine der er skabt til sjov.
Totalt fede køreegnskaber, skabt til snoede vej og bane.
Svage sider
Svær at holde den nede i fart :-)
Øvrige kommentarer
En maskine der er skabt til sjov.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Helheden mellem køre stilling og motor og udseende
Svage sider
Services omkostninger om du køre 500 eller 10.000km om året. Stort værdi tab
Råd, tips og tricks
Rigtig god allrounder som sagtens kan begå sig på banen. Har tit tørt med unge fyre på stærkere cykler som ikke kunne følge monster rundt på banen.
Helheden mellem køre stilling og motor og udseende
Svage sider
Services omkostninger om du køre 500 eller 10.000km om året. Stort værdi tab
Råd, tips og tricks
Rigtig god allrounder som sagtens kan begå sig på banen. Har tit tørt med unge fyre på stærkere cykler som ikke kunne følge monster rundt på banen.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja





