×
1 anden potentiel køber har skrevet til sælger. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Harley-Davidson Custom Bike Street/Tour, 1973, m. afgift
Uddannet hos Jørgen Aagensen a/s Moto Guzzi/Norton Imp som MC mek fra 1978-1983 da havde jeg lavet ca 2.800 mc
Siden da har jeg arbejdet hos bl.a. Enghave Motor 2 år så siden hos andre MC shops der bl.a lavede HD har også arbejdet hos Harley-Davidson Imp
.Idag har jeg rundet de godt 4.500 cykler så nu gider jeg ikke tælle dem mere.
Jeg kunne skrive en BIBEL over alt der er lavet ved denne her
Harley-Davidson Guld Flake/Purple flake Indian Larry styel).
Som jeg har lavet til mig selv.
Den har kun kørt 1.344 km siden alt. Og jeg mener ALT bevægende dele er blevet udskiftet til ex (S&S taktside ()Grisetryne) knast /STÅL stødstænger)
Olie Kanalerene i motoren er boret op som i S&S motorene fra S&S Viola USA +ekstra huller til denne oliepumpe der smøre 33 % bedre end den originale.
Grisetrynen S&S (Kr 4.000) alene
.
Motoren er blevet lavet om fra Shovel til /Knovelhead TYSK fabrikat=Knucklehead udseende)
Harley´s flotteste Motor . Efter min mening .
Der er LED lys under tanken se foto. Blåt til LIR og HVIDT til hvis du står på en mørk landevej og ex skal skifte et Tændrør. så det jo lækkert med lidt lys. Lednings nettet er flette og i gennemsigtigt krympe flex, så der 6 sikringer i forlygten
.Så hvis der går en sikring køre du bare vider .
(Min ven som arbejder med ledningsnettet på F16 F32 Jager fly luftvåbnet. Sagde .( Lav det sådan at man altid kan køre.)
Efter dashboardet under sadlern sidder hoved sikringen 30A. Den går kun hvis der er en overgang på tændspole eller Tændningen som også er elektronins.
Der medfølger en Håndsyet 30 L sadeltaske og En vindskærm . det kan monteres let og hurtigt.
Men for at gøre det hele lidt lettere er hele processen med renoveringen lidt mere spiselig har jeg filmet og fotograferet det hele.
Så gå på youtube under "the bike shack lab" Knovelhead der ligger en video hvor jeg sætter Knucklehead rockerhusene på og forklare mere om det ( på Engelsk) Til den intersserede har jeg flere video´s
men de kan rekvireres ved kontakt via min email.
Kun seriøse hændvendelser blir besvaret.
Og jeg køre Harley´en ved en hver demonstration.
Så du kommer bag på.!!!
Den er på 3 olieskift nu ,og først når den har kørt 5.000 km er den kørt til så den ER HELT NY.
NY SYNET. sidste uge.
Uddannet hos Jørgen Aagensen a/s Moto Guzzi/Norton Imp som MC mek fra 1978-1983 da havde jeg lavet ca 2.800 mc
Siden da har jeg arbejdet hos bl.a. Enghave Motor 2 år så siden hos andre MC shops der bl.a lavede HD har også arbejdet hos Harley-Davidson Imp
.Idag har jeg rundet de godt 4.500 cykler så nu gider jeg ikke tælle dem mere.
Jeg kunne skrive en BIBEL over alt der er lavet ved denne her
Harley-Davidson Guld Flake/Purple flake Indian Larry styel).
Som jeg har lavet til mig selv.
Den har kun kørt 1.344 km siden alt. Og jeg mener ALT bevægende dele er blevet udskiftet til ex (S&S taktside ()Grisetryne) knast /STÅL stødstænger)
Olie Kanalerene i motoren er boret op som i S&S motorene fra S&S Viola USA +ekstra huller til denne oliepumpe der smøre 33 % bedre end den originale.
Grisetrynen S&S (Kr 4.000) alene
.
Motoren er blevet lavet om fra Shovel til /Knovelhead TYSK fabrikat=Knucklehead udseende)
Harley´s flotteste Motor . Efter min mening .
Der er LED lys under tanken se foto. Blåt til LIR og HVIDT til hvis du står på en mørk landevej og ex skal skifte et Tændrør. så det jo lækkert med lidt lys. Lednings nettet er flette og i gennemsigtigt krympe flex, så der 6 sikringer i forlygten
.Så hvis der går en sikring køre du bare vider .
(Min ven som arbejder med ledningsnettet på F16 F32 Jager fly luftvåbnet. Sagde .( Lav det sådan at man altid kan køre.)
Efter dashboardet under sadlern sidder hoved sikringen 30A. Den går kun hvis der er en overgang på tændspole eller Tændningen som også er elektronins.
Der medfølger en Håndsyet 30 L sadeltaske og En vindskærm . det kan monteres let og hurtigt.
Men for at gøre det hele lidt lettere er hele processen med renoveringen lidt mere spiselig har jeg filmet og fotograferet det hele.
Så gå på youtube under "the bike shack lab" Knovelhead der ligger en video hvor jeg sætter Knucklehead rockerhusene på og forklare mere om det ( på Engelsk) Til den intersserede har jeg flere video´s
men de kan rekvireres ved kontakt via min email.
Kun seriøse hændvendelser blir besvaret.
Og jeg køre Harley´en ved en hver demonstration.
Så du kommer bag på.!!!
Den er på 3 olieskift nu ,og først når den har kørt 5.000 km er den kørt til så den ER HELT NY.
NY SYNET. sidste uge.
- Aktiv i 2 dage siden 29/5-2026
- Sidst set 31/5-2026 20:10
- Vist i alt 26 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Veteran/Klassiker
Harley-Davidson Custom Bike specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Harley-Davidson Custom Bike med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
-
-
Motorstørrelse
-
-
0 - 100 km/t
-
-
Tophastighed
-
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
-
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Harley-Davidson Custom Bike
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Harley-Davidson Custom Bike. I alt 4 anmeldelser. 4 ud af 4 (100%) ville købe Harley-Davidson igen. Brugeranmeldelser stammer fra 4 brugere, som tidligere har haft en Harley-Davidson til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.5
Motor/transmission
5.0
Sidestilling/komfort
3.8
Driftsomkostninger
4.0
Værdi for pengene
5.0
Stærke sider
Det er verdens fedeste MC
Svage sider
Uhandy
Det er verdens fedeste MC
Svage sider
Uhandy
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja


















