×
3 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT Adventure DCT, 998 ccm, 95 hk, 2019, m. afgift
Den ikoniske Africa Twin DCT automatisk dobbeltkoblingsgearkasse med spe. lakering Pearl Glare White Tricolou
– lettere, mere agil og mere terrænglad end konkurrenterne i 1200‑klassen. CRF1000L er skabt til dig, der vil ud over asfaltens kant, uden at gå på kompromis med komfort, kvalitet eller langtursegenskaber.
Den kompakte 998 cc parallel‑twin med 270° krumtap leverer ca. 94–95 hk og et solidt moment på 98 Nm, der giver stærk trækstyrke og fremragende kontrol, både på asfalt og løse underlag med Traction Control M.M
Chassiset er udviklet til seriøst eventyrbrug: en Showa 45 mm USD‑forgaffel med lang vandring, Pro‑Link bagaffjedring, 21”/18” hjulkombination og en stabil, terrænglad geometri, som mange har fremhævet for sin lette, intuitive styring.
Bremsesystemet består af dobbelte 310 mm skiver foran og ABS, der kan slås fra på baghjulet ved offroadkørsel (DCT/ABS‑model).
Siddepositionen er komfortabel og rejsevenlig med rallysæde fra Touretech , bredt styr med styr forhøjer og ergonomi optimeret til både siddende og stående kørsel. Vægten er nede omkring 242 kg vådvægt, hvilket gør den markant lettere at håndtere end mange konkurrenter.
Med en tankkapacitet på 18,8 liter og et forbrug omkring 5,5 L/100 km (~18 km/l) har Africa Twin dokumenteret imponerende rækkevidde og økonomi på langtur.
EKS. udstyr for mere end 30,000.- Alle service overholdt, har fået lavet stort service ved 25000km
NY-SYNET
Ekstra udstyr:
- Alu sidetasker SW-Motech
- Alu topboks SW-Motech
- Crash bar lav + høj SW-Motech
- LED tågelys SW-Motech
- Bundskjold SW-Motech
- Styrtbøjletaske
- Høj vindskærm
- Handguards Barkbusters
- Styrforhøjer,
- Sænket fodhviler
- Touretech rally sæde
- Varmehåndtag org.Honda
- Akrapovic - udstødning
- 12v udtag
- Centerben
Den ikoniske Africa Twin DCT automatisk dobbeltkoblingsgearkasse med spe. lakering Pearl Glare White Tricolou
– lettere, mere agil og mere terrænglad end konkurrenterne i 1200‑klassen. CRF1000L er skabt til dig, der vil ud over asfaltens kant, uden at gå på kompromis med komfort, kvalitet eller langtursegenskaber.
Den kompakte 998 cc parallel‑twin med 270° krumtap leverer ca. 94–95 hk og et solidt moment på 98 Nm, der giver stærk trækstyrke og fremragende kontrol, både på asfalt og løse underlag med Traction Control M.M
Chassiset er udviklet til seriøst eventyrbrug: en Showa 45 mm USD‑forgaffel med lang vandring, Pro‑Link bagaffjedring, 21”/18” hjulkombination og en stabil, terrænglad geometri, som mange har fremhævet for sin lette, intuitive styring.
Bremsesystemet består af dobbelte 310 mm skiver foran og ABS, der kan slås fra på baghjulet ved offroadkørsel (DCT/ABS‑model).
Siddepositionen er komfortabel og rejsevenlig med rallysæde fra Touretech , bredt styr med styr forhøjer og ergonomi optimeret til både siddende og stående kørsel. Vægten er nede omkring 242 kg vådvægt, hvilket gør den markant lettere at håndtere end mange konkurrenter.
Med en tankkapacitet på 18,8 liter og et forbrug omkring 5,5 L/100 km (~18 km/l) har Africa Twin dokumenteret imponerende rækkevidde og økonomi på langtur.
EKS. udstyr for mere end 30,000.- Alle service overholdt, har fået lavet stort service ved 25000km
NY-SYNET
Ekstra udstyr:
- Alu sidetasker SW-Motech
- Alu topboks SW-Motech
- Crash bar lav + høj SW-Motech
- LED tågelys SW-Motech
- Bundskjold SW-Motech
- Styrtbøjletaske
- Høj vindskærm
- Handguards Barkbusters
- Styrforhøjer,
- Sænket fodhviler
- Touretech rally sæde
- Varmehåndtag org.Honda
- Akrapovic - udstødning
- 12v udtag
- Centerben
Udstyr
- ABS bremser
- Halvkåbe
- LED baglygte
- Sidetasker
- Tankbeskytter
- Tonet/farvet kåbeglas
- Topboks
- Udstødning Slip-on
- Udstødning Titanium
- USB tilslutning
- Varmehåndtag
- Oprettet i dag kl. 14:22
- Sidst set 16/3-2026 21:16
- Vist i alt 16 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Adventure
- Motorstørrelse: 998 ccm
- Hestekræfter: 95 hk
- Køretøjets nypris: 240.000 kr.
- Acceleration (0-100 km/t): 4.2 sek.
- Topfart: 200 km/t.
- Benzinøkonomi: 18.0 km/l.
- Indreg.: 7/2019
- Sidste syn.: 3/2026
- Alle service udført: Ja
- Sidste service ved: 29500 km
Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
95 hk
-
Motorstørrelse
998 ccm
-
0 - 100 km/t
4.2 sek
-
Tophastighed
200 km/t
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
18.0 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT. I alt 6 anmeldelser. 5 ud af 6 (83%) ville købe Honda igen. Brugeranmeldelser stammer fra 6 brugere, som tidligere har haft en Honda til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.7
Motor/transmission
4.8
Sidestilling/komfort
4.8
Driftsomkostninger
3.7
Værdi for pengene
4.7
Stærke sider
Letkørt, god balance, driftssikker, mange muligheder for tilbehør. DCT er fantastisk.
Svage sider
eger tager sig i overfladebehandlingen.
Råd, tips og tricks
Batteri er svært tilgængeligt så det skal vedligeholdes / lades løbende, udvid nemt med USB udtag, lav strømfordeler under sædet til alt tilbehør.
Letkørt, god balance, driftssikker, mange muligheder for tilbehør. DCT er fantastisk.
Svage sider
eger tager sig i overfladebehandlingen.
Råd, tips og tricks
Batteri er svært tilgængeligt så det skal vedligeholdes / lades løbende, udvid nemt med USB udtag, lav strømfordeler under sædet til alt tilbehør.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Let og nemt at køre, Automatgear fungere bare perfekt.
Svage sider
Tørstig ved høj fart.
Let og nemt at køre, Automatgear fungere bare perfekt.
Svage sider
Tørstig ved høj fart.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Fed cykel, Dct virker bare...utrolig nem kørt....
Svage sider
Når du drejer håndtaget, er den ikke økonomisk. Mangler centralstytteben, cruisecontrol, varme i håndtag og 12v udtag som standard
Råd, tips og tricks
Køb med Dct - det er lige så sjovt, du slipper bare for alle de kedelige gearskift. Dct er vejen frem...
Øvrige kommentarer
Selvom du kører i “automatisk mode” kan du stadig skifte gear selv, tror ikke der er mange der ved det. Eks. Kommer du til en rundkørsel eller sving, trykker du lige et par gange på “minus” gearskifteren og når du igen gasser op og køre ud skifter maskinen selv gearet op igen..fedt..
Fed cykel, Dct virker bare...utrolig nem kørt....
Svage sider
Når du drejer håndtaget, er den ikke økonomisk. Mangler centralstytteben, cruisecontrol, varme i håndtag og 12v udtag som standard
Råd, tips og tricks
Køb med Dct - det er lige så sjovt, du slipper bare for alle de kedelige gearskift. Dct er vejen frem...
Øvrige kommentarer
Selvom du kører i “automatisk mode” kan du stadig skifte gear selv, tror ikke der er mange der ved det. Eks. Kommer du til en rundkørsel eller sving, trykker du lige et par gange på “minus” gearskifteren og når du igen gasser op og køre ud skifter maskinen selv gearet op igen..fedt..
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja











