Honda NC 700 XA MC-SYD BYTTER GERNE

Stærke sider
Denne anmeldelse er på baggrund af 8000 km kørsel og 15 måneders ejerskab. Koster meget lidt i vedligeholdelse og kun 700 kr i vægtafgift pr år. Kører 30 km/l hvis du ikke kører hidsigt. Indbygget bagagerum. Der kan være en hjelm eller en fuld indkøbspose. Trækker hele vejen igennem omdrejningerne. Den er nem at styre pga lavt tyngdepunkt ulig alt andet jeg har prøvet at kører. Endda en scooter synes jeg kører dårligere. Den er svær at komme galt afsted på med mindre du prøver på det. Den har lettet snuden nogle gange uden hensigt og kraftig nedgearing har også sat dækkende på prøve i små gadesving, men altid inden for en grænser af at man ikke føler at man mister herredømmet. Ikke lige som med KTM 790 Adventure 2019 modellen. Den kan nemt stikke af fra én. I alle henseender er det en god motorcykel til hverdagsbrug og mellemlange turer. Min er 2012 model så sæderne er ikke rare at kører langt på.

Svage sider
Sæderne på 2012 modellen anbefales at man opgraderer sæderne. Udstødningen er grim og alt for stille/toneslukket. De 6500 omdrejninger maks skal man lige vænne sig til, men når det er rutineret med skiftene så glemmer man at den ikke trækker længere end dertil. 130 km i timen mangler den et gear til at fastholde omdrejningerne til max 2800 omdrejninger pr min. Den sluger for meget benzin på denne hastighed og det ødelægger lidt touring mulighederne med en kun 14,1 liter tank. Over 100 i timen bliver den kedelig, hvilket er okay et sted fordi så kører man sig ikke ihjel så nemt, men hvis din mc model er dit legetøj samtidigt så skal man ikke købe nc 700 xa. Dog den kunne godt bruge lidt mere til en hurtig overhaling på motorvej, men så længe fartbegrænsningen er 110 km/t har man hvad man skal bruge. Den skulle være en "Adventure", X-modellen, men vil ikke anbefale den til dette. Hvis de skulle forbedre den her mc skulle de sætte en mere cylinder på. Den nyere nc 750 xa hvor du får 7500 omdrejninger er sgu godt det samme som den her. Den nyere har dog lidt bedre udformet baggagerum.

Råd, tips og tricks
Har du macho problemer så køb en anden cykel. Skal du kører blandet offroad og gade så køb en anden cykel. Skal du kører søndagsture med hygge så køb en anden cykel, den her er for sjov til chill-kørsel. Køb denne cykel hvis: Du ikke er rig og vil have noget der er nemt at vedligeholde. Hvis du skal fra a-b i tæt trafik. Hvis du har brug en cykel du altid kan regne med. Hvis du vil både landevej og touring under 2000 km pr gang. - husk at bytte sædet ud til noget komfortsæde (nyere modeller har jeg hørt at det er overflødigt.) - få lavet et strømudtag til mobil - få en holder til mobil så du kan bruge gps-aps (google maps og calimoto) drop de dyrre gps'er. Har én til min og det er dumt i forhold til hvad Google maps og Calimoto kan. - find en måde at få lyd i din hjelm. Hvis du føler du ikke behøver at ligge i overhalingsbanen på motorvejen hele tiden. Køb den her motorcykel hvis du er forældre til småbørn og ikke får kørt så tit som du håbede. Den her motorcykel er så vanvittig letkørt at selv når man har lidt rust på dine kørevaner så er det svært at komme galt afsted. Ikke pga 200 kg til 52 hk ratioen (240 hk pr ton.), for den er gearet fint.

Stærke sider
Det er en fin motorcykel. Den er meget stabil, om du køre 70 km/t eller 170 km/t med 2 på og fuld oppakning spiller ingen rolle. Du mærker ingen slinger overhovedet.Super stabil.. Den styre rigtigt godt rundt i svingene på en måde , så man får hurtigt tillid til motorcyklen. Jo mere man køre på den, jo gladere bliver man for den. Hvis turen går syd på med 2 personer og fuld opbakning kan den sagtens bruges til det . Men ikke med 160 km/t op af kaselbakkerne. Det kan den dog ikke med sine 48 HK

Svage sider
Syntes ikke rigtig der er nogle.

Råd, tips og tricks
Køb kun de originale Honda tasker. Cyklen er meget pænere med dem på. Og når taskerne er taget af . er der ikke de grimme jern stativer.

Øvrige kommentarer
Hvis du vil have en race motorcykel er det ikke sådan en man skal købe. Men er du ikke til race. Er det fin mc der også er billigt i benzin og kaskoforsikring. Jeg syntes den spiller rigtig godt. God kvalitet's motorcykel

Stærke sider
God begynder MC. Meget nem at køre og håndtere. Godt bundtræk og ren motorgang. Selv om MC'en høre til i den billigere ende er der ikke gået på kompromis med Honda-kvaliteten. Sidder dejlig oprejst på X modellen. Også rimelig god siddekomfort til 2 personer på mellemlange ture. MEGET økonomisk. Kan nemt køre over 30 km/l hvis man ikke skal fyre den af ved hvert lyskryds!

Svage sider
Motorkraft (48 HK) og karakteristik vil nok ikke falde i alle hjerter. Det røde felt starter allerede ved 6500 omd/min., hvilket give en lidt speciel kørestil.