×
2 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den er solgt!
Beskrivelse
Honda ST 1100 Pan European, 1084 ccm, 100 hk, 1990, Rød, m. afgift
Pæn og regulær ST 1100 Pan European uden ABS og TCS
NYSYNET I AUGUST 2025 - SKAL IKKE SYNES
Følgende skiftet inden sæson 2025: Tandrem m. fjedre og rulle, Termostat, Tændrør, Oliefilter og Olie, Kølervæske, olie i bagtøj, nye Bridgestone Battlax T32, Bremseklodser og Bremsevæske, Koblings hoved cylinder renoveret, Ventiler justeret og synkronisering af kaburatorer
Der er stålarmeret bremseslanger
Med originale sidetasker, topbokseholder: Der er monteret GIVi - Monokey Topbokse holder (Har ikke topboks), sædet er ombetrukket for få år siden hos proff. sadelmager, lidt mere polstring end original sæde Plastdele til afdækning af styr medfølger.
Pakdåser i forgaffel er skiftet medio 2024,
Ekstra lidt højere styr kan også medfølge
N.B Er lidt mat i lak, billeder snyder, lidt lakafskalling på plast dele
Kun ren Handel
Skal omregistreres straks ved afhentning, hvis plader skal medfølge
Pæn og regulær ST 1100 Pan European uden ABS og TCS
NYSYNET I AUGUST 2025 - SKAL IKKE SYNES
Følgende skiftet inden sæson 2025: Tandrem m. fjedre og rulle, Termostat, Tændrør, Oliefilter og Olie, Kølervæske, olie i bagtøj, nye Bridgestone Battlax T32, Bremseklodser og Bremsevæske, Koblings hoved cylinder renoveret, Ventiler justeret og synkronisering af kaburatorer
Der er stålarmeret bremseslanger
Med originale sidetasker, topbokseholder: Der er monteret GIVi - Monokey Topbokse holder (Har ikke topboks), sædet er ombetrukket for få år siden hos proff. sadelmager, lidt mere polstring end original sæde Plastdele til afdækning af styr medfølger.
Pakdåser i forgaffel er skiftet medio 2024,
Ekstra lidt højere styr kan også medfølge
N.B Er lidt mat i lak, billeder snyder, lidt lakafskalling på plast dele
Kun ren Handel
Skal omregistreres straks ved afhentning, hvis plader skal medfølge
Udstyr
- Sidetasker
- Aktiv i 36 dage siden 23/12-2025
- Sidst set 28/1-2026 9:28
- Vist i alt 90 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sportstouring
- Indreg.: 4/1990
- Sidste syn.: 8/2025
- Farve: Rød
- Alle service udført: Nej
- Sidste service ved: 109500 km
Udstyr og tilbehør til Honda ST 1100 Pan European
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Honda ST 1100 Pan European. Produkterne kan købes hos din nærmeste forhandler.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Honda ST 1100 Pan European specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Honda ST 1100 Pan European med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
100 hk
-
Motorstørrelse
1084 ccm
-
0 - 100 km/t
5.5 sek
-
Tophastighed
215 km/t
-
Type
Sporttouring
-
Kåbetype
-
-
Km/l
14.5 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kardantræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Honda ST 1100 Pan European
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Honda ST 1100 Pan European. I alt 95 anmeldelser. 85 ud af 95 (89%) ville købe Honda igen. Brugeranmeldelser stammer fra 95 brugere, som tidligere har haft en Honda til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.4
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.6
Sidestilling/komfort
4.4
Driftsomkostninger
4.2
Værdi for pengene
4.6
Stærke sider
Dette er en rigtig god maskine til touring jorden rundt. Jeg kørte fra Dover i England til Viborg i et stræk, uden på nogen måde at have efterveer dagen efter. Det er en god oplevelse. Den har en størrelse på over middel for en Europæer kan sidde komfortabelt (1,9 m ) Du sidder komfortabelt uden blafrende vinde, og klare sidespegle der ikke vibrer og giver dig det bedste overblik.
Svage sider
Gode touring lang turs egenskaber betyder ofte at små slyngede biveje er noget vanskeligere. det er også sådan her, man skal være temmelig rutineret for at kunne nyde dens egenskaber her
Dette er en rigtig god maskine til touring jorden rundt. Jeg kørte fra Dover i England til Viborg i et stræk, uden på nogen måde at have efterveer dagen efter. Det er en god oplevelse. Den har en størrelse på over middel for en Europæer kan sidde komfortabelt (1,9 m ) Du sidder komfortabelt uden blafrende vinde, og klare sidespegle der ikke vibrer og giver dig det bedste overblik.
Svage sider
Gode touring lang turs egenskaber betyder ofte at små slyngede biveje er noget vanskeligere. det er også sådan her, man skal være temmelig rutineret for at kunne nyde dens egenskaber her
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
En utrolig komfortable cykel på de lange distancer. Bund solid cykel der til trods for sin alder stadigt er en fornøjelse at køre på med både ABS of TSC
Svage sider
Tung at skubber rundt med Jeg syntes den er besværlig at køre på inde i byen
Råd, tips og tricks
De senere årgange har ABS og TSC. De første har en for lille generator
En utrolig komfortable cykel på de lange distancer. Bund solid cykel der til trods for sin alder stadigt er en fornøjelse at køre på med både ABS of TSC
Svage sider
Tung at skubber rundt med Jeg syntes den er besværlig at køre på inde i byen
Råd, tips og tricks
De senere årgange har ABS og TSC. De første har en for lille generator
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Rigtig lækker maskine som er god for mange kilometer i stræk. En motor med lave RPM i dagligdagen og et behagelig tilstrækkelig n´bu stræk.
Svage sider
Jeg har ejet 3 STér fra 90-92 og jeg ville vælge en igen, hvis behovet en stor stabil og langturs egnet cykel til en fornuftig økonomi. Som svagheder, ser jeg kun deres svingarm der skal være vedligeholdt og i god tilstand. Skift af tandrem er ikke nogen svaghed med 100000km interval, men er man i tvivl, bør man skifte.
Råd, tips og tricks
Cykler med alder og km derefter, skal have komplet jævnligt væskeskift, bagsvingeren skal være i orden og tandremmen skal være skiftet. Jeg har haft forskellige og de rigtige nyere dæk gør en verden til forskel.
Øvrige kommentarer
Jeg kører pt. en nyere BMW, men jeg vil til enhver tid kigge på en STér igen da jeg mener at det er en fin cykel til fornuftige penge. Selv om den ikke er så økonomisk som andre, er det en dejlig cykel.
Rigtig lækker maskine som er god for mange kilometer i stræk. En motor med lave RPM i dagligdagen og et behagelig tilstrækkelig n´bu stræk.
Svage sider
Jeg har ejet 3 STér fra 90-92 og jeg ville vælge en igen, hvis behovet en stor stabil og langturs egnet cykel til en fornuftig økonomi. Som svagheder, ser jeg kun deres svingarm der skal være vedligeholdt og i god tilstand. Skift af tandrem er ikke nogen svaghed med 100000km interval, men er man i tvivl, bør man skifte.
Råd, tips og tricks
Cykler med alder og km derefter, skal have komplet jævnligt væskeskift, bagsvingeren skal være i orden og tandremmen skal være skiftet. Jeg har haft forskellige og de rigtige nyere dæk gør en verden til forskel.
Øvrige kommentarer
Jeg kører pt. en nyere BMW, men jeg vil til enhver tid kigge på en STér igen da jeg mener at det er en fin cykel til fornuftige penge. Selv om den ikke er så økonomisk som andre, er det en dejlig cykel.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
