Honda ST 1300 Pan European

Stærke sider
Fantastisk cykel med masser af power og køreglæde. Helt fænomenale bremser. Motoren går for at være verdens bedste, og jeg kan kun tilslutte mig den betragtning. Fuldstændig jævn og vibrationsfri motorgang, trækker som en traktor ved alle omdrejninger. Kæmpe tank med 29 liter, så rækkevidden er 4-500 km, alt efter kørestil selvfølgelig. Kongen af pålidelighed! Et lille smut til købmanden eller en ferie i Andalusien... Den klarer det hele med bravour. Billig at vedligeholde, let at køre, let at holde ren,

Svage sider
En smule top-tung at manøvrere i garagen, men så snart den triller mærkes vægten overhovedet ikke. Kan smide en del varme op i skridtet på føreren på en varm sommerdag. Men når det er overskyet og småkoldt, er det derimod rigtig lækkert.

Råd, tips og tricks
Fik i starten lidt dårligt ry pga wobling ved høj hastighed. Men det blev rettet i 2004. Så hold dig fra 02 og 03 modellerne. Iøvrigt var problemet størst på nogle politi-cykler med en masse tungt udstyr i "topboxen".

Stærke sider
Lækker vibrationsfri motor. Stor tank 29 liter, selv om man ikke kører hele tanken tom mellem pauser, er det fantastisk ikke at skulle tanke tit. Vindbeskyttelse er fantastisk. Selv om den er tung kan man kører frisk på bjergvejene i alperne. Så er den driftsikker, motor,kobling,gearkasse og kardan går aldrig i stykker. Nogle i USA har kørt over 300.000 km , med rekorden på 350.000 miles = 560.000 km på samme motor. FANTASTISK.

Svage sider
Med højt købeglas kan den være lidt ustabil ved hastigheder over 140. Det originale sæde er ikke værdigt for denne seje touring maskine. Har en lidt træls lyd fra motor.

Råd, tips og tricks
Køb gerne med original topbox, da de ikke kan købes mere og var rasende dyre ra ny, det øger gensalgsværdien. Sæt 25 mm styrforhøjere på, det øger komforten. Køb et komfort sæde.

Øvrige kommentarer
Pga. alder er jeg gået fra sporttouring til en endnu bedre ergonomi, Honda Crosstourer VFR 1200 X, stadig med en fantastisk V4 1237 ccm, stadig med kardan. Meget bedre lyd fra motor/udstødning. Ikke høj, men bare lækker lyd. Så er det en Honda, kvalitet og luksus, alt føles bare 100% iorden. Kun info center med en meget kedelig omdrejnings tæller, som er en aflang planke, ærgeligt. Prøvede inden køb en Yamaha XT 1200 og Triumph Explorer 1200. Yamaha har samme kvalitet og driftsikkerhed, mange på forum har kørt min. 100.000 km uden problemer, men med en mere intetsigende motor. Triumph har en fantiske 3 cylindret motor, men på dvs. Triumph forum er der virkelig mange forskellige kvalitets problemer. Derudover afgiver Triumph motoren sindsygt meget varme, så er man varme følsom er Triumph motoren ikke så behagelig.

Stærke sider
Dejligt at køre langt på. Jeg er godt beskyttet mod vejr og vind og den elektrisk justerbare vindskærm er en god ven på motorvejen, jeg kan justere det op og ned elektrisk og nyde turen. Stærk motor med masser af moment. De indbyggede og aftagelige side tasker og top boks er rummelig. Top boksen kan rumme 2 MC hjelme. Meget drift sikker og solid opbygning. (Typisk Honda)

Svage sider
Ikke nogen

Råd, tips og tricks
Så længe du vedligeholder den så vil den blive ved med at køre uden problemer. (Kender en der har rundet 400.000 km på sin) Så husk at skifte væsker efter interval som er oplyst af Honda, så har du en lifetime maskine.