×
1 anden potentiel køber har annoncen, som favorit. til sælger inden det er for sent!
Beskrivelse
Honda VFR 750 F RC 36, 750 ccm, 98 hk, 1994, Hvidmetal, m. afgift
Perlemorshvid
SP CONNECT
Nye billeder tilgår snarest
Perlemorshvid
SP CONNECT
Nye billeder tilgår snarest
Udstyr
- Fuldkåbe
- Tankbeskytter
- Aktiv i 3 dage siden 20/4-2026
- Sidst set 23/4-2026 18:34
- Vist i alt 26 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sport
- Motorstørrelse: 750 ccm
- Hestekræfter: 98 hk
- Acceleration (0-100 km/t): 4.0 sek.
- Topfart: 240 km/t.
- Indreg.: 4/1994
- Sidste syn.: 11/2022
- Farve: Hvidmetal
- Alle service udført: Nej
- Sidste service ved: 72000 km
Honda VFR 750 F specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Honda VFR 750 F med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
98 hk
-
Motorstørrelse
750 ccm
-
0 - 100 km/t
4.0 sek
-
Tophastighed
240 km/t
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Honda VFR 750 F
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Honda VFR 750 F. I alt 111 anmeldelser. 104 ud af 111 (94%) ville købe Honda igen. Brugeranmeldelser stammer fra 111 brugere, som tidligere har haft en Honda til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.5
Motor/transmission
4.6
Sidestilling/komfort
4.0
Driftsomkostninger
4.5
Værdi for pengene
4.7
Stærke sider
Virkelig dejlig maskine. Den kan det hele. Køre langt, også på literen. Mine 2 har kørt omkring 20 på literen, og ca 16 når det er gået stærkt. Samtidig eftergivende. Den er så tempereret hele vejen igennem. Ikke noget med nogen overraskelser. Kørte 23.000 km på et år på Rc36-2 fra 36000 km til 59000. Fed lyd med carbon udstødning, det savner jeg stadig.
Svage sider
Desværre måtte jeg ud i en renovering af startermotoren. Et kendt problem på modellen. Den havde da jeg købte den fået monteret ny lade-ensretter. Også et kendt problem på maskinen.
Råd, tips og tricks
Sørg for at vedligeholde den, så passer den på dig.
Øvrige kommentarer
Savner den stadig. Skulle have beholdt den og have 2 maskiner. Endte med at betale 2400 for fuld kasko på den.
Virkelig dejlig maskine. Den kan det hele. Køre langt, også på literen. Mine 2 har kørt omkring 20 på literen, og ca 16 når det er gået stærkt. Samtidig eftergivende. Den er så tempereret hele vejen igennem. Ikke noget med nogen overraskelser. Kørte 23.000 km på et år på Rc36-2 fra 36000 km til 59000. Fed lyd med carbon udstødning, det savner jeg stadig.
Svage sider
Desværre måtte jeg ud i en renovering af startermotoren. Et kendt problem på modellen. Den havde da jeg købte den fået monteret ny lade-ensretter. Også et kendt problem på maskinen.
Råd, tips og tricks
Sørg for at vedligeholde den, så passer den på dig.
Øvrige kommentarer
Savner den stadig. Skulle have beholdt den og have 2 maskiner. Endte med at betale 2400 for fuld kasko på den.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
V4-motoren er virkelig dejlig. 105 HK er rigeligt til god, sportslig kørsel med fornuftigt kraftoverskud, der er få vibrationer, og maskinen er smidig og let. Godt designet og bygget maskine, der holder i mange år. Sportstouring er et fint koncept, der muliggør en sportslig maskine, der også sagtens kan håndtere en rejse med oppakning.
Svage sider
Umiddelbart kun at det efterhånden kunne være udfordrende at finde reservedele til min model fra 1988. Tankmåler og original udstødning (samlestykket til de fire udblæsningsrør) drillede mig. Det meste er fortsat tilgængeligt som brugte dele. De ældre modeller er naturligvis uden ABS, indsprøjtning, traction control og den slags :)
V4-motoren er virkelig dejlig. 105 HK er rigeligt til god, sportslig kørsel med fornuftigt kraftoverskud, der er få vibrationer, og maskinen er smidig og let. Godt designet og bygget maskine, der holder i mange år. Sportstouring er et fint koncept, der muliggør en sportslig maskine, der også sagtens kan håndtere en rejse med oppakning.
Svage sider
Umiddelbart kun at det efterhånden kunne være udfordrende at finde reservedele til min model fra 1988. Tankmåler og original udstødning (samlestykket til de fire udblæsningsrør) drillede mig. Det meste er fortsat tilgængeligt som brugte dele. De ældre modeller er naturligvis uden ABS, indsprøjtning, traction control og den slags :)
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
en viffer 94-97 er en speciel maskine med tandhjuls trukne knaster, karburatorer og en boring-slaglængde 49x74 mm. det er motor der gør den speciel, bare se 0 til 100 på 3.2 med 105 heste, det er da fint af en årgang 1994-97, den rumler ikke, den larmer ikke, den er fe.
Øvrige kommentarer
valgte at beholde min nyindkøbte, så nu har jeg to.
en viffer 94-97 er en speciel maskine med tandhjuls trukne knaster, karburatorer og en boring-slaglængde 49x74 mm. det er motor der gør den speciel, bare se 0 til 100 på 3.2 med 105 heste, det er da fint af en årgang 1994-97, den rumler ikke, den larmer ikke, den er fe.
Øvrige kommentarer
valgte at beholde min nyindkøbte, så nu har jeg to.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
