Beskrivelse
Honda VFR 800 F Sport turnering, 800 ccm, 107 hk, 2005, Sølvmetal, m. afgift
Årgang 2005
Km. 41.xxx
Hp. 107~110 / 82Nm.
0-100km/t. 3,2~3,3 sek.
Sælges udelukkende fordi jeg er bange for at miste mit kørekort.
Den kører og starter virkelig godt.
V4 motor har en skøn lyd, specielt når der er uoriginal udstødninger på med lidt mere hul igennem.
Bundtræk er der masser af. Vtec er lavet på den måde at under 6800 omd. arbejder motor kun med 8 ventiler. Derover er det med alle 16 ventiler i brug. Det giver en fed kører oplevelse.
Den er god til sjov og lange turer. Har en god siddestilling til en person omkring de 180 cm.
2026 - bremser serviceret med lidt nyt der hvor der var behov for det.
2025 - tændrør, nye dæk, batteri, max 1000 km
2024 - kæde og tandhjul, max 2000 km
Olie, filter og de sædvanlige forårs ting er gjort hvert år.
OBS. Har ikke ABS, men er med DUAL Brake System.
Bliver synet inden længe.
Så leveres nysynet.
Så husk MitID hvis du vil have den med hjem.
Ingen testpiloter før jeg har pengene på min konto.
Årgang 2005
Km. 41.xxx
Hp. 107~110 / 82Nm.
0-100km/t. 3,2~3,3 sek.
Sælges udelukkende fordi jeg er bange for at miste mit kørekort.
Den kører og starter virkelig godt.
V4 motor har en skøn lyd, specielt når der er uoriginal udstødninger på med lidt mere hul igennem.
Bundtræk er der masser af. Vtec er lavet på den måde at under 6800 omd. arbejder motor kun med 8 ventiler. Derover er det med alle 16 ventiler i brug. Det giver en fed kører oplevelse.
Den er god til sjov og lange turer. Har en god siddestilling til en person omkring de 180 cm.
2026 - bremser serviceret med lidt nyt der hvor der var behov for det.
2025 - tændrør, nye dæk, batteri, max 1000 km
2024 - kæde og tandhjul, max 2000 km
Olie, filter og de sædvanlige forårs ting er gjort hvert år.
OBS. Har ikke ABS, men er med DUAL Brake System.
Bliver synet inden længe.
Så leveres nysynet.
Så husk MitID hvis du vil have den med hjem.
Ingen testpiloter før jeg har pengene på min konto.
- Oprettet i går kl. 18:54
- Sidst set 10/5-2026 0:57
- Vist i alt 17 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Motorcykel
- Motorstørrelse: 800 ccm
- Hestekræfter: 107 hk
- Acceleration (0-100 km/t): 3.0 sek.
- Topfart: 248 km/t.
- Farve: Sølvmetal
- Alle service udført: Nej
Honda VFR 800 F specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Honda VFR 800 F med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
107 hk
-
Motorstørrelse
800 ccm
-
0 - 100 km/t
3.0 sek
-
Tophastighed
248 km/t
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Honda VFR 800 F
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Honda VFR 800 F. I alt 131 anmeldelser. 121 ud af 131 (92%) ville købe Honda igen. Brugeranmeldelser stammer fra 131 brugere, som tidligere har haft en Honda til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.6
Motor/transmission
4.8
Sidestilling/komfort
4.1
Driftsomkostninger
4.5
Værdi for pengene
4.7
Stærke sider
Kvalitet og teknik. Linket bremsesystem er effektivt. Køreegenskaber, både på motorvej og ved kørsel i sving, f.eks er er VFRen utrolig stabil ved nedlægning. Det er en fleksibel maskine til både sjov og touring, f.eks den let- justerbare bagdæmper er praktisk, når kæresten skal bagpå. To nærlysparaboler og to fjernlys. Med lang lys på lyser hele batteriet og så er der blus på når der er monteret pærer af nyeste generation. Det er en godt afstemt maskine, der er hurtigere end specifikationerne antyder og lyden fra V4 er eminent. En VFR kører og køre og kører og kører
Svage sider
Vægten er en kende høj, hvilket ikke mærkes meget under nedlægning i sving, men man skal være lidt forsigtig med at lægge gas på for tidligt (Det gælder selvfølgelig også andre maskiner) Ved høj fart løfter forenden sig en smule, så der er tendens til at blænde modkørende.
Råd, tips og tricks
Køb gode dæk. Sporttouring er fint til allround, de er hurtig i driftstemperatur og gode i regn, men er du til sving kørsel skal du måske se efter mere sportslige dæk. VFR skal ikke køres som en traktor, den skal have omdrejninger, ikke at du skal køre for stærkt, men hvis du altid skifter gear omkring 2-3000 omdrejninger kan det "klonke" lidt i gearkassen, som er bygget til at virke optimalt ved højere omdrejninger. Glem forumsnak om olie og racerudstødninger, køb noget ordentlig MC tøj og kom ud på vejen.
Øvrige kommentarer
Det skulle lige være en besked til Honda. Let den for 15 kilo og giv den 15 hk.
Kvalitet og teknik. Linket bremsesystem er effektivt. Køreegenskaber, både på motorvej og ved kørsel i sving, f.eks er er VFRen utrolig stabil ved nedlægning. Det er en fleksibel maskine til både sjov og touring, f.eks den let- justerbare bagdæmper er praktisk, når kæresten skal bagpå. To nærlysparaboler og to fjernlys. Med lang lys på lyser hele batteriet og så er der blus på når der er monteret pærer af nyeste generation. Det er en godt afstemt maskine, der er hurtigere end specifikationerne antyder og lyden fra V4 er eminent. En VFR kører og køre og kører og kører
Svage sider
Vægten er en kende høj, hvilket ikke mærkes meget under nedlægning i sving, men man skal være lidt forsigtig med at lægge gas på for tidligt (Det gælder selvfølgelig også andre maskiner) Ved høj fart løfter forenden sig en smule, så der er tendens til at blænde modkørende.
Råd, tips og tricks
Køb gode dæk. Sporttouring er fint til allround, de er hurtig i driftstemperatur og gode i regn, men er du til sving kørsel skal du måske se efter mere sportslige dæk. VFR skal ikke køres som en traktor, den skal have omdrejninger, ikke at du skal køre for stærkt, men hvis du altid skifter gear omkring 2-3000 omdrejninger kan det "klonke" lidt i gearkassen, som er bygget til at virke optimalt ved højere omdrejninger. Glem forumsnak om olie og racerudstødninger, køb noget ordentlig MC tøj og kom ud på vejen.
Øvrige kommentarer
Det skulle lige være en besked til Honda. Let den for 15 kilo og giv den 15 hk.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Letkørt,god motorkraft,god siddestilling også til længere ture, stor benzintank (lang rækkevidde), iflg. passagerer sidder man rigtig godt bagpå, driftsikker, generelt få reparation hvis den vedligeholdes, fantastisk lys - jeg har ikke på andre motorcykler oplevet så godt lys ved kørsel om aftenen
Svage sider
På VTEC udgaven en irriterende vibration lige omkring 3000 omdrejninger som uheldigvis lige præcis paser med 40-45 km i byen. Man vænner sig til det, men alligevel
Letkørt,god motorkraft,god siddestilling også til længere ture, stor benzintank (lang rækkevidde), iflg. passagerer sidder man rigtig godt bagpå, driftsikker, generelt få reparation hvis den vedligeholdes, fantastisk lys - jeg har ikke på andre motorcykler oplevet så godt lys ved kørsel om aftenen
Svage sider
På VTEC udgaven en irriterende vibration lige omkring 3000 omdrejninger som uheldigvis lige præcis paser med 40-45 km i byen. Man vænner sig til det, men alligevel
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Den bedste mc til at kører med igennem europa i .mange r Timer. Man sidder lidt højt. Det wr en motorcykel der ke dt for hendes bedste kvalitet. Detes motor kører hurtig over en halv. Miluon k.m og de. Kan bliverved med at kører og det gør fu kun på e. KValitetez motorcykel
Svage sider
Ulempe er ved sidevind
Råd, tips og tricks
Det med at få stille ventiler er ikke nødigvendic når ventilerne ikke klammer
Øvrige kommentarer
Den model af mi. Er med rustfri rør i galvaEre stål og de ruster barer ikke.vil skydevåben der er 35bgpde år i udstødning røret før man skal tænke på nyt udstødning gasrørledning.
Den bedste mc til at kører med igennem europa i .mange r Timer. Man sidder lidt højt. Det wr en motorcykel der ke dt for hendes bedste kvalitet. Detes motor kører hurtig over en halv. Miluon k.m og de. Kan bliverved med at kører og det gør fu kun på e. KValitetez motorcykel
Svage sider
Ulempe er ved sidevind
Råd, tips og tricks
Det med at få stille ventiler er ikke nødigvendic når ventilerne ikke klammer
Øvrige kommentarer
Den model af mi. Er med rustfri rør i galvaEre stål og de ruster barer ikke.vil skydevåben der er 35bgpde år i udstødning røret før man skal tænke på nyt udstødning gasrørledning.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja





