Beskrivelse
Moto Guzzi 1000 Le Mans 4, 1000 ccm, 90 hk, 1982, Rød, m. afgift
Moto Guzzi Le Mans IV
Km 1929
Årgang 1984
Meget fin Le Mans 4 total gennemrenoveret hvor den fik rødt stel i stedet for det originale sorte stel.
Stellet, VG 22098 No som tyder på at det er en Moto Guzzi G5 det kommer fra.
Motoren er en VV013769 det er med meget stor sandsynlighed en Leman 4 da det passer med årgangen
Cyklen har kun kørt 1929 km, alt er som en ny cykel der lige er kørt til, nye dæk som er skrubbet ind, er monteret med Lafranconi Competition og indsugningstragte samt dysset ind til denne opgradering, cyklen er meget frisk og sjov at køre på.
Cyklen er ny serviceret og klar til brug, kan leveres nysynet.
Sælges kun fordi der skal bruges penge til racer projekt.
Seriøse tilbud modtages - "skam" bud ignoreres
Moto Guzzi Le Mans IV
Km 1929
Årgang 1984
Meget fin Le Mans 4 total gennemrenoveret hvor den fik rødt stel i stedet for det originale sorte stel.
Stellet, VG 22098 No som tyder på at det er en Moto Guzzi G5 det kommer fra.
Motoren er en VV013769 det er med meget stor sandsynlighed en Leman 4 da det passer med årgangen
Cyklen har kun kørt 1929 km, alt er som en ny cykel der lige er kørt til, nye dæk som er skrubbet ind, er monteret med Lafranconi Competition og indsugningstragte samt dysset ind til denne opgradering, cyklen er meget frisk og sjov at køre på.
Cyklen er ny serviceret og klar til brug, kan leveres nysynet.
Sælges kun fordi der skal bruges penge til racer projekt.
Seriøse tilbud modtages - "skam" bud ignoreres
Udstyr
- Halvkåbe
- Oprettet i dag kl. 14:08
- Sidst set 20/3-2026 20:58
- Vist i alt 17 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sport
- Motorstørrelse: 1000 ccm
- Hestekræfter: 90 hk
- Køretøjets nypris: 110.000 kr.
- Acceleration (0-100 km/t): 5.0 sek.
- Topfart: 230 km/t.
- Benzinøkonomi: 17.0 km/l.
- Indreg.: 5/1982
- Sidste syn.: 3/2024
- Farve: Rød
- Alle service udført: Nej
- Sidste service ved: 1083 km
Moto Guzzi 1000 Le Mans specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Moto Guzzi 1000 Le Mans med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
90 hk
-
Motorstørrelse
1000 ccm
-
0 - 100 km/t
5.0 sek
-
Tophastighed
230 km/t
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
17.0 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kardantræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Moto Guzzi 1000 Le Mans
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Moto Guzzi 1000 Le Mans. I alt 3 anmeldelser. 3 ud af 3 (100%) ville købe Moto Guzzi igen. Brugeranmeldelser stammer fra 3 brugere, som tidligere har haft en Moto Guzzi til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.3
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.3
Sidestilling/komfort
3.7
Driftsomkostninger
4.7
Værdi for pengene
4.7
Stærke sider
Den ser godt ud og har en suveræn lyd. Den er mere stiv i stellet end andre cykler af samme årgang, grundet det nye Tonti stel, Guzzi brugte på alle 3 modeller i 70'erne Med 1000ccm kit trækker den også helt fornuftigt.
Svage sider
Siddestilling er lidt forkrøblet på Le Mans modellen. Styr udslag er ikke voldsomt stort.
Råd, tips og tricks
Check om den trækker lige meget på hver cylinder, ved at afmontere først den ene tændrørshætte montere den igen, og så den anden, den skal kunne holde tomgang uden problemer på 1 cylinder! Den er født med 2 kontakt sæt, så derfor kan det ene være ude af justering. Slør i kardankryds, må ikke ralle ved langsom overgang fra gas til motorbremsning, eller med trukket kobling.
Øvrige kommentarer
Med sine 230 kg. skal man ikke være for usikker med balancen ved langsom kørsel/manøvrering.
Den ser godt ud og har en suveræn lyd. Den er mere stiv i stellet end andre cykler af samme årgang, grundet det nye Tonti stel, Guzzi brugte på alle 3 modeller i 70'erne Med 1000ccm kit trækker den også helt fornuftigt.
Svage sider
Siddestilling er lidt forkrøblet på Le Mans modellen. Styr udslag er ikke voldsomt stort.
Råd, tips og tricks
Check om den trækker lige meget på hver cylinder, ved at afmontere først den ene tændrørshætte montere den igen, og så den anden, den skal kunne holde tomgang uden problemer på 1 cylinder! Den er født med 2 kontakt sæt, så derfor kan det ene være ude af justering. Slør i kardankryds, må ikke ralle ved langsom overgang fra gas til motorbremsning, eller med trukket kobling.
Øvrige kommentarer
Med sine 230 kg. skal man ikke være for usikker med balancen ved langsom kørsel/manøvrering.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Fantastisk overskud, og klarer den meget høje gearing. Det er fedt at køre 140 km/t med bare 4000 omdrejninger på motoren.
Svage sider
Kræver en rutineret chauffør
Fantastisk overskud, og klarer den meget høje gearing. Det er fedt at køre 140 km/t med bare 4000 omdrejninger på motoren.
Svage sider
Kræver en rutineret chauffør
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Cykel man ikke møder på hvert gadehjørne, når man kender den er der ikke mange der giver en cykel fra 1988 baghjul
Svage sider
ingen
Cykel man ikke møder på hvert gadehjørne, når man kender den er der ikke mange der giver en cykel fra 1988 baghjul
Svage sider
ingen
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
