×
33 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Moto Guzzi California II, 948 ccm, 67 hk, 1984, Sort, m. afgift
Ring for yderligere information!
Ring for yderligere information!
Udstyr
- Fuldkåbe
- Sidetasker
- Aktiv i 34 dage siden 3/8-2025
- Sidst set 6/9-2025 9:46
- Vist i alt 129 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Touring
- Farve: Sort
- Alle service udført: Nej
Udstyr og tilbehør til Moto Guzzi California II
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Moto Guzzi California II. Produkterne kan købes hos din nærmeste forhandler.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Moto Guzzi California II specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Moto Guzzi California II med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
67 hk
-
Motorstørrelse
948 ccm
-
0 - 100 km/t
-
-
Tophastighed
180 km/t
-
Type
Touringbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
15.4 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
-
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Moto Guzzi California II
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Moto Guzzi California II. I alt 2 anmeldelser. 2 ud af 2 (100%) ville købe Moto Guzzi igen. Brugeranmeldelser stammer fra 2 brugere, som tidligere har haft en Moto Guzzi til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.6
Køreegenskaber
4.0
Motor/transmission
5.0
Sidestilling/komfort
4.5
Driftsomkostninger
4.5
Værdi for pengene
5.0
Stærke sider
Den er en drøm af en motorcykel - både til touring og til cafe ræs. Jeg har tidligere kørt California I (850 m3) og V5 samt V3 i bjergene fra fabrikken i Mandello del Lario. (også har jeg kørt Yamaha Virago og Honda 750 som var for små til to personer og touring samt lejet en elektrisk bimmer (BMW) som ikke var så morsom at køre på fordi den lød som en symaskine (og jeg holder af symaskiner). Guzzien er tung, fordi den er lavet af ordentlig kram, hvilket står i kontrast til de moderne letvægtere hvor reservedelene har kortere holdbarhed.
Svage sider
Der kan være lidt mere vedligeholdsarbejde ved en mekanisk mc. Men det er der mange der selv står for, hvilket man ikke kan gøre ved en elektronisk MC.
Råd, tips og tricks
Den har geniale styrtbøjler som sikrer fører og passager mod skader, hvis uheldet er ude og man vælter, hvilket kan forekomme i starten mens man lærer hvordan den skal håndteres i 180 graders vendinger og ved holdt. Problemet er vist mindre for de høje og langbenede. Jeg er blot 167cm høj
Øvrige kommentarer
Smadder sjov og flot klassisk motorcykel.
Den er en drøm af en motorcykel - både til touring og til cafe ræs. Jeg har tidligere kørt California I (850 m3) og V5 samt V3 i bjergene fra fabrikken i Mandello del Lario. (også har jeg kørt Yamaha Virago og Honda 750 som var for små til to personer og touring samt lejet en elektrisk bimmer (BMW) som ikke var så morsom at køre på fordi den lød som en symaskine (og jeg holder af symaskiner). Guzzien er tung, fordi den er lavet af ordentlig kram, hvilket står i kontrast til de moderne letvægtere hvor reservedelene har kortere holdbarhed.
Svage sider
Der kan være lidt mere vedligeholdsarbejde ved en mekanisk mc. Men det er der mange der selv står for, hvilket man ikke kan gøre ved en elektronisk MC.
Råd, tips og tricks
Den har geniale styrtbøjler som sikrer fører og passager mod skader, hvis uheldet er ude og man vælter, hvilket kan forekomme i starten mens man lærer hvordan den skal håndteres i 180 graders vendinger og ved holdt. Problemet er vist mindre for de høje og langbenede. Jeg er blot 167cm høj
Øvrige kommentarer
Smadder sjov og flot klassisk motorcykel.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
