Moto Guzzi Griso 1200

Moto Guzzi Griso 1200, 2013, Hvid, m. afgift

Sælges:
Moto Guzzi Griso 8v, kendt her som Griso 1200. Nysynet.
Motorcyklen er produceret i 2010, men den kom først ud at køre i 2013, hvor jeg købte den.
Den har gået 59.455 km pt, men det stiger, for den bliver altså stadig kørt på.
Den har fået årligt service på autoriseret værksted, først Haasum i Vanløse, og da de lukkede, og FA Moto Sport overtog Moto Guzzi i København, har jeg brugt dem siden. Jeg har en helt udfyldt servicebog og onlinekvitteringer for resten.
Den kører superfint, men nu er det tid til, at jeg skal prøve en anden motorcykel.

Den står originalt, bortset fra:
Bagagebærer fra Stucchi
Helt nye varmehåndtag (monteret i foråret, jeg troede jo, Grisoen og jeg skulle blive sammen lidt endnu), som kom på, samtidig med at jeg fik skiftet pakdåser i forgaflen.
Sidespejle. Der er ikke originale sidespejle på, jeg skiftede til nogle bedre fra Aprilia.
Mekanisk fartholder (altså en slags cruise control).
Der er kommet ny bagfjeder på. Wilbers, skræddersyet til en person med en kørevægt på ca 90 kg. Kæmpe forbedring. Den kom på ved 39.000 km.

Vigtig serviceinfo:
Ved ca 25.000 km fik jeg fixet topstykkerne fra flat tappets til roller tappets (de originale topstykker var ikke ordentligt lavet).
Bagsvingerens lejer har fået en ordentlig omgang fedt. Luigi var nærig med fedtet, da Grisoen blev samlet (kendt problematik på de her modeller), så jeg fik FA til at tage bagsvingeren af og smøre lejerne ordentligt.

Den står pænt, men der er et par steder, den ikke ser så pæn ud. Du kan se det på billederne:
Venstre cylinderdæksel er ridset. Jeg tabte motorcyklen med 1 km/t, fordi forhjulet skred i noget sand. Den er sgu lidt tung. Men det var den eneste ridse, der kom ud af det.

Venstre beslag, dæksel, ting nede ved gearpedalen (aner ikke, hvad man kalder det). er blevet ridset af min støvle. Højre næsten ikke, men mange gearskift har sgu slebet noget af malingen i venstre side.