Dobbeltklik
×
1 anden potentiel køber har annoncen, som favorit. til sælger inden den er solgt!
Beskrivelse
Suzuki DL 650 V-Strom, 645 ccm, 71 hk, 2025, Grå, m. afgift
Justerbar vindskærm, ABS bremser, TCS (traction control), kørecomputer, gearindikator, indsprøjtning, LED baglygte, A2 kørekort muligt.
Prisen er excl. det monterede udstyr, men Vi har stor erfaring i at opgradering af Suzuki DL650 V-Strom, og vi hjælper naturligvis med at finde det helt rigtig udstyr og tilbehør, der opfylder netop dine behov, og vi laver gerne en skarp pris, på alt det udstyr du ønsker, når du køber ny DL650 V-Strom hos os.
Vi tilbyder 5 års garanti på denne motorcykel.
OBS: Prisen er excl. det viste eftermonterede udstyr. Motorcyklen kan købes for kr. 94.999,- med det viste udstyr.
Når du køber motorcykel hos os, kan vi tilbyde finansiering både med og uden udbetaling i samarbejde med Santander. Vi kan også tilbyde dig en af markedets billigste og bedste motorcykelforsikring med fri kilometer fra Gjensidige Forsikring.
Vi tager gerne nyere brugte motorcykler i bytte, når du køber motorcykel hos os.
Kontakt os:
E-mail:
Tlf.: 8625 8822
Justerbar vindskærm, ABS bremser, TCS (traction control), kørecomputer, gearindikator, indsprøjtning, LED baglygte, A2 kørekort muligt.
Prisen er excl. det monterede udstyr, men Vi har stor erfaring i at opgradering af Suzuki DL650 V-Strom, og vi hjælper naturligvis med at finde det helt rigtig udstyr og tilbehør, der opfylder netop dine behov, og vi laver gerne en skarp pris, på alt det udstyr du ønsker, når du køber ny DL650 V-Strom hos os.
Vi tilbyder 5 års garanti på denne motorcykel.
OBS: Prisen er excl. det viste eftermonterede udstyr. Motorcyklen kan købes for kr. 94.999,- med det viste udstyr.
Når du køber motorcykel hos os, kan vi tilbyde finansiering både med og uden udbetaling i samarbejde med Santander. Vi kan også tilbyde dig en af markedets billigste og bedste motorcykelforsikring med fri kilometer fra Gjensidige Forsikring.
Vi tager gerne nyere brugte motorcykler i bytte, når du køber motorcykel hos os.
Kontakt os:
E-mail:
Tlf.: 8625 8822
Udstyr
- ABS bremser
- Gearindikator
- Halvkåbe
- Indsprøjtning
- Justerbar kåbeglas
- Kørecomputer
- LED baglygte
- Startspærre
- TCS (traction control)
- Sidst set 20/9-2026 21:33
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Adventure
- Tankvolume: 20.0 liter
- Farve: Grå
- Status: Ikke på lager
Suzuki DL 650 V-Strom specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki DL 650 V-Strom med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
71 hk
-
Motorstørrelse
645 ccm
-
0 - 100 km/t
-
-
Tophastighed
-
-
Type
Enduro
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
830 mm
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
213 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki DL 650 V-Strom
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki DL 650 V-Strom. I alt 138 anmeldelser. 126 ud af 138 (91%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 138 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.3
Sidestilling/komfort
4.5
Driftsomkostninger
4.6
Værdi for pengene
4.7
Stærke sider
Super trofast og pålidelig maskine. En allround cykel der kan stort set det hele inden for alle parametre. Har tilbragt 31.000 km på ryggen, og har nydt hvert sekund. Skift olie og filter, og så er du kørende. Og til dem der siger at 650’eren er for lille…, argh…, prøv lige en tur først - Jeg har trukket min kran og hendes bagage adskillige hundrede kilometer uden at mangle power…
Svage sider
Ingen vender sig om, når du kommer kørende på motorcyklens svar på én Toyota Corolla.
Råd, tips og tricks
Så snart at du har fået cyklen, så start med at skifte bagdæmper, samt fjedrene i forgaflen - Jeg skiftede mine til de progressive fjedre fra Hyperpro, og det blev en helt anderledes cykel at køre på. Det kan også anbefales at udskifte det forreste tandhjul til et 16-tands - Det giver et “længere” 1. gear, og du tager ca. 500 omdrejninger af ved hastighed over 100km/t.
Super trofast og pålidelig maskine. En allround cykel der kan stort set det hele inden for alle parametre. Har tilbragt 31.000 km på ryggen, og har nydt hvert sekund. Skift olie og filter, og så er du kørende. Og til dem der siger at 650’eren er for lille…, argh…, prøv lige en tur først - Jeg har trukket min kran og hendes bagage adskillige hundrede kilometer uden at mangle power…
Svage sider
Ingen vender sig om, når du kommer kørende på motorcyklens svar på én Toyota Corolla.
Råd, tips og tricks
Så snart at du har fået cyklen, så start med at skifte bagdæmper, samt fjedrene i forgaflen - Jeg skiftede mine til de progressive fjedre fra Hyperpro, og det blev en helt anderledes cykel at køre på. Det kan også anbefales at udskifte det forreste tandhjul til et 16-tands - Det giver et “længere” 1. gear, og du tager ca. 500 omdrejninger af ved hastighed over 100km/t.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Utrolig stabil motorcykel der bare tygger kilometer uden at brokke sig. Har kørt helårs med den og det har været en fornøjelse. Motoren har et fint træk helt nede fra bunden af omdrejningerne og flader lidt ud i toppen. Den klarer fint en tur til Norge med to på uden at brokke sig, men det er klart at trækket ikke er som på en 1000 cc op af de helt stejle skråninger.
Svage sider
Lakken kunne godt være stærkere. Den mister gerne lakken ved vandpumpehuset hurtigt.
Råd, tips og tricks
Køb en med handgurds - de tager enormt meget vind og forhindre kolde fingre. Der fås uendeligt meget udstyr til en V-strom og FB forummet er enormt aktivt og nyttigt når man har brug for råd.
Øvrige kommentarer
KØB den endelig - du vil ikke fortryde.
Utrolig stabil motorcykel der bare tygger kilometer uden at brokke sig. Har kørt helårs med den og det har været en fornøjelse. Motoren har et fint træk helt nede fra bunden af omdrejningerne og flader lidt ud i toppen. Den klarer fint en tur til Norge med to på uden at brokke sig, men det er klart at trækket ikke er som på en 1000 cc op af de helt stejle skråninger.
Svage sider
Lakken kunne godt være stærkere. Den mister gerne lakken ved vandpumpehuset hurtigt.
Råd, tips og tricks
Køb en med handgurds - de tager enormt meget vind og forhindre kolde fingre. Der fås uendeligt meget udstyr til en V-strom og FB forummet er enormt aktivt og nyttigt når man har brug for råd.
Øvrige kommentarer
KØB den endelig - du vil ikke fortryde.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
En af de mest alsidige MC'er, man kan få for under 50.000,- forstået på den måde, at den egner sig til både pendling, snoede landeveje, lange motorvejsstræk med fuld oppakning og grusveje (med de rette dæk). Letkørt og med behagelig siddestilling, kombineret med en dejlig V2'er med jævnt træk op gennem omdrejningsområdet.
Svage sider
Lakken på motoren kan være lidt tynd (kun et kosmetisk problem). Nogle maskiner har mere elegante gearskift, men ikke noget egentligt problem, man vænner sig hurtigt til det.
Råd, tips og tricks
Få monteret en Givi Airflow vindskærm, så kan man sidde uden buldren og susen i hjelmen og stadig kigge over vindskærmen - og får man så lyst til at køre væk fra asfalten og har brug for frit udsyn foran forhjulet, tager man nemt den øverste del af vindskærmen af. Dertil er Mitas E08 i øvrigt et anbefalelsesværdigt allround adventure dæk.
Øvrige kommentarer
Køb den med ABS, det giver ekstra sikkerhed, især ved kørsel i regnvejr og lignende ikke-optimale forhold.
En af de mest alsidige MC'er, man kan få for under 50.000,- forstået på den måde, at den egner sig til både pendling, snoede landeveje, lange motorvejsstræk med fuld oppakning og grusveje (med de rette dæk). Letkørt og med behagelig siddestilling, kombineret med en dejlig V2'er med jævnt træk op gennem omdrejningsområdet.
Svage sider
Lakken på motoren kan være lidt tynd (kun et kosmetisk problem). Nogle maskiner har mere elegante gearskift, men ikke noget egentligt problem, man vænner sig hurtigt til det.
Råd, tips og tricks
Få monteret en Givi Airflow vindskærm, så kan man sidde uden buldren og susen i hjelmen og stadig kigge over vindskærmen - og får man så lyst til at køre væk fra asfalten og har brug for frit udsyn foran forhjulet, tager man nemt den øverste del af vindskærmen af. Dertil er Mitas E08 i øvrigt et anbefalelsesværdigt allround adventure dæk.
Øvrige kommentarer
Køb den med ABS, det giver ekstra sikkerhed, især ved kørsel i regnvejr og lignende ikke-optimale forhold.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
