×
3 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den er solgt!
Beskrivelse
Suzuki GS 500, 487 ccm, 45 hk, 2003, Blå, m. afgift
Jeg sælger min Suzuki GS500 (2003), da jeg ikke har fået taget kørekort og derfor ikke får den brugt.
Motorcyklen står i fint stand, uden fejl, og kører som den skal. Jeg købte den som motivation til at tage kørekort, men det blev aldrig til noget. Den har mest stået i garage, dog er den startet og kørt en lille tur på privat grund, hver 2.-3. måned for at holde den i gang.
Mere info:
Model: Suzuki GS500 – 2003, Ejet af mig i 7 år, Meget lidt brugt (kun kørt få uger gennem sommeren da den blev købt) Ikke involveret i ulykker, Ingen skader under mit ejerskab, Kun batteriet er tidligere udskiftet
Nyt udstyr:
Nye bremser (foran og bagved)
Nyt olie
Nyt batteri
Nye dæk (foran og bagved)
Der er masser af liv og glæde i denne motorcykel endnu. Den er passet godt på, og ved afhentning fyldes tanken op.
Originale lamper er ikke monteret, men følger med i købet.
Og hvis du er ny ejer, så har jeg noget udstyr såsom hjelme, dragt og andre lign. som du kan købe til god pris.
Kontakt venligst ved forhandling. Eller hvis du har brug for mere info eller flere billeder :)
Syns Rapport vises også ved interesse.
Jeg sælger min Suzuki GS500 (2003), da jeg ikke har fået taget kørekort og derfor ikke får den brugt.
Motorcyklen står i fint stand, uden fejl, og kører som den skal. Jeg købte den som motivation til at tage kørekort, men det blev aldrig til noget. Den har mest stået i garage, dog er den startet og kørt en lille tur på privat grund, hver 2.-3. måned for at holde den i gang.
Mere info:
Model: Suzuki GS500 – 2003, Ejet af mig i 7 år, Meget lidt brugt (kun kørt få uger gennem sommeren da den blev købt) Ikke involveret i ulykker, Ingen skader under mit ejerskab, Kun batteriet er tidligere udskiftet
Nyt udstyr:
Nye bremser (foran og bagved)
Nyt olie
Nyt batteri
Nye dæk (foran og bagved)
Der er masser af liv og glæde i denne motorcykel endnu. Den er passet godt på, og ved afhentning fyldes tanken op.
Originale lamper er ikke monteret, men følger med i købet.
Og hvis du er ny ejer, så har jeg noget udstyr såsom hjelme, dragt og andre lign. som du kan købe til god pris.
Kontakt venligst ved forhandling. Eller hvis du har brug for mere info eller flere billeder :)
Syns Rapport vises også ved interesse.
- Oprettet i dag kl. 15:17
- Sidst set 18/3-2026 16:13
- Vist i alt 5 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Street
- Indreg.: 4/2003
- Sidste syn.: 10/2025
- Farve: Blå
- Alle service udført: Nej
- Sidste service ved: 40234 km
Suzuki GS 500 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki GS 500 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
45 hk
-
Motorstørrelse
487 ccm
-
0 - 100 km/t
5.6 sek
-
Tophastighed
180 km/t
-
Type
Streetbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
19.0 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
-
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki GS 500
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki GS 500. I alt 108 anmeldelser. 101 ud af 108 (94%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 108 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.1
Køreegenskaber
4.1
Motor/transmission
4.0
Sidestilling/komfort
3.6
Driftsomkostninger
4.5
Værdi for pengene
4.5
Stærke sider
Dejlig motor, ikke nok heste til at få dig i seriøs fare uden du ligger mærke til det eller ser det komme. Måden den leverer acceleration på er meget forudsigelig og docil. Nem og billig at service. Gearkasse/kobling er meget blød og fast, kræver ikke mange kræfter at operere og uden nogle ubehagelige klunk. Relativ agil for sine dimensioner/vægt Meget let ifht sine vandkølede konkurrenter i samme kubikklasse (er5, cb500) Motor ryster mindre og er mere omdrejningsvillig.
Svage sider
Relativ tung ifht moderne a-2 cykler såsom ninja 400, Yamaha R3 og lign. Cyklerne er ved at være gamle hvilket betyder at dele begynder at stå og og en eventuel køber står til at skulle skifte flere ting på dem, jeg ser også færre og færrere eksempler der har kørt under 40.000km.
Råd, tips og tricks
Grundet cyklens alder og deres typiske kilometerstand (nok over 40.000) anbefaler jeg at udspørger køber grundigt om servicehistorisk og ligeledes regelmæssigt servicerer den jf. servicemanualen, så du og den næste kan nyde denne cykel mange tusinde kilometer endnu.
Dejlig motor, ikke nok heste til at få dig i seriøs fare uden du ligger mærke til det eller ser det komme. Måden den leverer acceleration på er meget forudsigelig og docil. Nem og billig at service. Gearkasse/kobling er meget blød og fast, kræver ikke mange kræfter at operere og uden nogle ubehagelige klunk. Relativ agil for sine dimensioner/vægt Meget let ifht sine vandkølede konkurrenter i samme kubikklasse (er5, cb500) Motor ryster mindre og er mere omdrejningsvillig.
Svage sider
Relativ tung ifht moderne a-2 cykler såsom ninja 400, Yamaha R3 og lign. Cyklerne er ved at være gamle hvilket betyder at dele begynder at stå og og en eventuel køber står til at skulle skifte flere ting på dem, jeg ser også færre og færrere eksempler der har kørt under 40.000km.
Råd, tips og tricks
Grundet cyklens alder og deres typiske kilometerstand (nok over 40.000) anbefaler jeg at udspørger køber grundigt om servicehistorisk og ligeledes regelmæssigt servicerer den jf. servicemanualen, så du og den næste kan nyde denne cykel mange tusinde kilometer endnu.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
let kørt, tillidsvækkende, driftsikker, gennemprøvet mekanik og meget billig at eje og holde kørende, perfekt begynder og pendler cykel
Svage sider
ikke god til personer over 1,80 begrænset komfort og motorkraft til lange ture
Råd, tips og tricks
hold øje med olieforbrug, spec efter 30,000 km, ellers er den umulig at slide op.
Øvrige kommentarer
har haft 2 stk, og begge gange blev de solgt for at opgradere til sv 650 / sv 1000
let kørt, tillidsvækkende, driftsikker, gennemprøvet mekanik og meget billig at eje og holde kørende, perfekt begynder og pendler cykel
Svage sider
ikke god til personer over 1,80 begrænset komfort og motorkraft til lange ture
Råd, tips og tricks
hold øje med olieforbrug, spec efter 30,000 km, ellers er den umulig at slide op.
Øvrige kommentarer
har haft 2 stk, og begge gange blev de solgt for at opgradere til sv 650 / sv 1000
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Let kørt mc med 48 Hk og som kan drosles til 34 Hk til mellem mc kort , og desuden sænkes hvis det kniber med ben længden
Svage sider
Ikke så egnet til meget store personer
Let kørt mc med 48 Hk og som kan drosles til 34 Hk til mellem mc kort , og desuden sænkes hvis det kniber med ben længden
Svage sider
Ikke så egnet til meget store personer
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
