Dobbeltklik
Beskrivelse
Suzuki GSR 600, 599 ccm, 98 hk, 2009, m. afgift
4-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor. 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cyl. Boring: 67 mm. Slaglængde: 42,5 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 12,5:1. Maks. effekt: 98 hk / 72 kW ved 12.000 o/min. Maks. moment: 64,7 Nm ved 9600 o/min. Indsprøjtning med 4 stk. 38 mm spjældhuse.
6 gear, Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk, Boksramme i aluminium. Medbærende motor. Teleskopgaffel med 43 mm gaffelben i for, Svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Justerbar fjederforspænding og dæmpning i bag, For: 2 stk. 310 mm bremseskiver med semi-flydende ophæng i for, 240 mm skive med fast ophæng i bag, ABS. Dæk: For: 120/70ZR17, Bag: 180/55ZR17.
Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet/reserve: 16,5 liter. Egenvægt: 213 kg. 0 - 100 km/t på 3,4 sek. Tophastighed 235 km/t.
Første indregistrering i 2009. Flot og reel motorcykel. Populær streetfighter fra Suzuki. Med ABS, Starts spærre og gearindikator. Pæn og velholdt - klar til nye eventyr. Nyt service.
Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti.
Husk, Vi hjælper gerne med forsikriing og finansiering.
Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop
https://bike-netshoppen.dk/shop/503-suzuki-mc-udstyr-gsr-600-750/
4-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor. 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cyl. Boring: 67 mm. Slaglængde: 42,5 mm. Slagvolumen: 599 ccm. Kompressionsforhold: 12,5:1. Maks. effekt: 98 hk / 72 kW ved 12.000 o/min. Maks. moment: 64,7 Nm ved 9600 o/min. Indsprøjtning med 4 stk. 38 mm spjældhuse.
6 gear, Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk, Boksramme i aluminium. Medbærende motor. Teleskopgaffel med 43 mm gaffelben i for, Svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Justerbar fjederforspænding og dæmpning i bag, For: 2 stk. 310 mm bremseskiver med semi-flydende ophæng i for, 240 mm skive med fast ophæng i bag, ABS. Dæk: For: 120/70ZR17, Bag: 180/55ZR17.
Sædehøjde: 785 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet/reserve: 16,5 liter. Egenvægt: 213 kg. 0 - 100 km/t på 3,4 sek. Tophastighed 235 km/t.
Første indregistrering i 2009. Flot og reel motorcykel. Populær streetfighter fra Suzuki. Med ABS, Starts spærre og gearindikator. Pæn og velholdt - klar til nye eventyr. Nyt service.
Prisen er inklusiv klargøring = Nyt Service, Nummerplade samt Garanti.
Husk, Vi hjælper gerne med forsikriing og finansiering.
Se ekstra udstyr til denne model i vores webshop
https://bike-netshoppen.dk/shop/503-suzuki-mc-udstyr-gsr-600-750/
Udstyr
- ABS bremser
- Gearindikator
- Indsprøjtning
- Startspærre
- Aktiv i 23 dage siden 5/1-2026
- Sidst set 28/1-2026 9:23
- Vist i alt 34 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Street
- Tankvolume: 17.0 liter
- Indreg.: 6/2009
- Sidste syn.: 5/2024
- Sidste service ved: 75446 km
- Status: På lager
Udstyr og tilbehør til Suzuki GSR 600
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Suzuki GSR 600. Produkterne kan købes hos forhandleren, som sælger den viste motorcykel.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Suzuki GSR 600 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki GSR 600 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
98 hk
-
Motorstørrelse
599 ccm
-
0 - 100 km/t
3.4 sek
-
Tophastighed
235 km/t
-
Type
Streetbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
213 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki GSR 600
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki GSR 600. I alt 27 anmeldelser. 25 ud af 27 (93%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 27 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.6
Motor/transmission
4.4
Sidestilling/komfort
4.3
Driftsomkostninger
4.6
Værdi for pengene
4.7
Stærke sider
Super dejlig komfort og siddestilling. En mortor med træk fra bunden med rykker først fra 10 til 14 tusinde omdrejninger. Jeg fik leo V fra kat og bagud mont kn filter og ændret luffilterkasse og ecu kørt ind hos Finn Villadsen på dyno. Den har 98 hk på motor fra standart med smed 96,4 hk på dækket da jeg kørte der fra og det kunne mærkes. Mont quickshift lækkert virker fra 3500 omd der skal bare være træk kvart gas til fuld gas uden kobling. Mont lille kåbe for vind og du har en fantastisk mc 👍
Super dejlig komfort og siddestilling. En mortor med træk fra bunden med rykker først fra 10 til 14 tusinde omdrejninger. Jeg fik leo V fra kat og bagud mont kn filter og ændret luffilterkasse og ecu kørt ind hos Finn Villadsen på dyno. Den har 98 hk på motor fra standart med smed 96,4 hk på dækket da jeg kørte der fra og det kunne mærkes. Mont quickshift lækkert virker fra 3500 omd der skal bare være træk kvart gas til fuld gas uden kobling. Mont lille kåbe for vind og du har en fantastisk mc 👍
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Hos privat fås modellen med udstyr til rimelig penge. Fedt at der findes streetfighter med abs, udstyr, totalvægt på ca. 208 kg med 98 hk til omkring 50.000 kr.
Svage sider
Almindelig indsprøjtning uden powercommander gør at den der er mange huller i mellem området. Det irriterer en del under kørslen.
Hos privat fås modellen med udstyr til rimelig penge. Fedt at der findes streetfighter med abs, udstyr, totalvægt på ca. 208 kg med 98 hk til omkring 50.000 kr.
Svage sider
Almindelig indsprøjtning uden powercommander gør at den der er mange huller i mellem området. Det irriterer en del under kørslen.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Kører jævnt og stabilt. Sindsygt dejligt optræk og rykker vildt. 14.000 omdr.
Råd, tips og tricks
PAS PÅ. Denne MC er hurtig, men på den gode måde!
Øvrige kommentarer
Det er en MC til at køre i både by, landevej og motorvej på. Den er behagelig at køre både hurtigt og meget langsomt på.
Kører jævnt og stabilt. Sindsygt dejligt optræk og rykker vildt. 14.000 omdr.
Råd, tips og tricks
PAS PÅ. Denne MC er hurtig, men på den gode måde!
Øvrige kommentarer
Det er en MC til at køre i både by, landevej og motorvej på. Den er behagelig at køre både hurtigt og meget langsomt på.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
