×
13 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden det er for sent!
Beskrivelse
SOLGT!, Suzuki GSXR 750, 749 ccm, 141 hk, 2002, m. afgift
Er du på jagt efter en ægte sportscykel med karakter? Suzuki GSX-R750 fra 2003 er en ikonisk model, der kombinerer rå performance, letvægtsstyring og tidløst design – og den står nu klar til salg.
Køreglæde i ren form!
GSX-R750 har i årtier været kendt som den perfekte balance mellem 600-klassens smidighed og 1000-klassens kraft. Med ca. 140 hk og en tørvægt på kun 166 kg får du en livlig og responsiv køreoplevelse, både på landevej og bane.
Specifikationer:
- Motor: 749cc, 4-cylindret, DOHC, væskekølet
- Effekt: Ca. 140 hk
- Gearkasse: 6-trins manuel
- Affjedring: Sportsopsætning med inverteret forgaffel
- Bremser: Dobbelt skive foran, enkelt bag
- Design: Aerodynamisk kåbe og masser af carbon-detaljer
Ekstraudstyr
- Yoshimura RS-3 Stainless carbonpotte, der har en revne i overfladen
- HealTEC GIpro Gearindikator
Denne motorcykel sælges ENGROS, og opbevares på fjernlager - så henvend dig i forvejen, hvis du vil se den.
Ring til AH Motorcykler på 2426 0190 for mere info, og booking af prøvekørsel
Der tages forbehold for trykfejl samt, at den viste motorcykel kan være solgt.
Kontakt derfor altid butikken så du ikke kører forgæves.
Er du på jagt efter en ægte sportscykel med karakter? Suzuki GSX-R750 fra 2003 er en ikonisk model, der kombinerer rå performance, letvægtsstyring og tidløst design – og den står nu klar til salg.
Køreglæde i ren form!
GSX-R750 har i årtier været kendt som den perfekte balance mellem 600-klassens smidighed og 1000-klassens kraft. Med ca. 140 hk og en tørvægt på kun 166 kg får du en livlig og responsiv køreoplevelse, både på landevej og bane.
Specifikationer:
- Motor: 749cc, 4-cylindret, DOHC, væskekølet
- Effekt: Ca. 140 hk
- Gearkasse: 6-trins manuel
- Affjedring: Sportsopsætning med inverteret forgaffel
- Bremser: Dobbelt skive foran, enkelt bag
- Design: Aerodynamisk kåbe og masser af carbon-detaljer
Ekstraudstyr
- Yoshimura RS-3 Stainless carbonpotte, der har en revne i overfladen
- HealTEC GIpro Gearindikator
Denne motorcykel sælges ENGROS, og opbevares på fjernlager - så henvend dig i forvejen, hvis du vil se den.
Ring til AH Motorcykler på 2426 0190 for mere info, og booking af prøvekørsel
Der tages forbehold for trykfejl samt, at den viste motorcykel kan være solgt.
Kontakt derfor altid butikken så du ikke kører forgæves.
Udstyr
- Fuldkåbe
- Gearindikator
- Lev. nysynet
- Tonet/farvet kåbeglas
- Udstødning Carbon
- Sidst set 28/1-2026 16:52
- Annoncekategori: Solgt
- Type: Sport
- Indreg.: 6/2002
- Sidste syn.: 3/2025
Udstyr og tilbehør til Suzuki GSXR 750
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Suzuki GSXR 750. Produkterne kan købes hos forhandleren, som sælger den viste motorcykel.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Suzuki GSXR 750 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki GSXR 750 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
141 hk
-
Motorstørrelse
749 ccm
-
0 - 100 km/t
2.8 sek
-
Tophastighed
275 km/t
-
Type
Superbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
15.0 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
166 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki GSXR 750
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki GSXR 750. I alt 87 anmeldelser. 82 ud af 87 (94%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 87 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.2
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.4
Sidestilling/komfort
3.4
Driftsomkostninger
4.3
Værdi for pengene
4.5
Stærke sider
Ufattelig fleksibel, højtydende motor. Meget vellykket steldesign, både hvad angår stabilitet standhaftighed - stabil kørsel ved høj fart og i skarpe sving, og forhjulet løfter sig ikke selv nmår det burde (med mindre man sidder ret op eller lign.). Stellet giver sig heller ikke ved agressiv kørsel
Svage sider
Ikke så behagelig til de lange ture.
Råd, tips og tricks
Énsretter, Benzinpumpe mm. fås billigt på eBay
Ufattelig fleksibel, højtydende motor. Meget vellykket steldesign, både hvad angår stabilitet standhaftighed - stabil kørsel ved høj fart og i skarpe sving, og forhjulet løfter sig ikke selv nmår det burde (med mindre man sidder ret op eller lign.). Stellet giver sig heller ikke ved agressiv kørsel
Svage sider
Ikke så behagelig til de lange ture.
Råd, tips og tricks
Énsretter, Benzinpumpe mm. fås billigt på eBay
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Helt klart power commander og Quick shift Det gør virkelig en forskel, lækkert gear skift og et godt bund træk Ligesom k1 modellen stærke gear kasse så kan man simpelhen ikke splitte den ad, hvis man husker service og sørger for at kører motor og gear kasse varmt inden man skyder til den
Svage sider
Der skal nok et nyt bagdæk på 👍🏼
Råd, tips og tricks
Husk aldrig brug Quick shift før efter 6500 omdr. Og aldrig ved ned gearing
Øvrige kommentarer
Ud over det er en rigtig god start cykel så kører Suzuki gsxr 750 k1 modellen bare sindssygt godt Nem at lære at kende og go i svingene
Helt klart power commander og Quick shift Det gør virkelig en forskel, lækkert gear skift og et godt bund træk Ligesom k1 modellen stærke gear kasse så kan man simpelhen ikke splitte den ad, hvis man husker service og sørger for at kører motor og gear kasse varmt inden man skyder til den
Svage sider
Der skal nok et nyt bagdæk på 👍🏼
Råd, tips og tricks
Husk aldrig brug Quick shift før efter 6500 omdr. Og aldrig ved ned gearing
Øvrige kommentarer
Ud over det er en rigtig god start cykel så kører Suzuki gsxr 750 k1 modellen bare sindssygt godt Nem at lære at kende og go i svingene
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Den ser godt ud, den lyder godt, den har justerbar motor styring så du ikke behøver bruge penge på en power commander og det virker endda bedre end en power commander. Den er hidsig men samtidig go til en nybegynder, en go mellem ting inden man springer på en 1000 ccm.
Svage sider
Den passer ikke til en mand på 189, tanken er en smule for lav og der er ikke den store side komfort på en lang tur
Den ser godt ud, den lyder godt, den har justerbar motor styring så du ikke behøver bruge penge på en power commander og det virker endda bedre end en power commander. Den er hidsig men samtidig go til en nybegynder, en go mellem ting inden man springer på en 1000 ccm.
Svage sider
Den passer ikke til en mand på 189, tanken er en smule for lav og der er ikke den store side komfort på en lang tur
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja