×
1 anden potentiel køber har skrevet til sælger. til sælger inden den er solgt!
Beskrivelse
Suzuki GSXR 750, 749 ccm, 128 hk, 1996, Gråmetal, m. afgift
Flot og velkørende racer fra 90'erne.
Jeg har selv importeret cyklen fra Tyskland i 2008 og har fuld historik på den. Jeg har selv serviceret den gennem årene. Den har kørt meget få kilometer de senere år og fortjener en ny ejer.
Den bliver serviceret med skift af olie+filter, bremsevæske, kølevæske samt justering af kaburatorer, så den er helt klar til foråret.
Den har næsten nyt DID kædekit og masser af dækmønster.
Hvis man ikke kender modellen, så er den meget veludstyret for sin tid med bl.a. 43mm upside-down forgaffel, 2x320mm skiver foran og 6-stemplede bremsekalipre (samme setup som 1. gen. Hayabusa i 99).
Let, hurtig og velkørende
Den har fuld Leo Vince rustrfri udstudning med titanium potte, K&N luftfilter og rullet ind ved FV Motor.
Der er også lidt styling som ses på billederne.
Der medfølger original udstødning, sædeskal, kåbeglas og andre diverse dele samt Suzuki værkstedsmanual.
Læs evt. anmeldelse af cyklen fra 2020 (på engelsk), hvor cyklen får 9 ud af 10
https://bikereview.com.au/retro-ride-built-to-win-suzuki-gsx-r750t-srad/
Bliver nysynet ved handel.
Ved prøvekørsel forlanges billede af gyldigt kørekort samt depositum på cyklens værdi.
Flot og velkørende racer fra 90'erne.
Jeg har selv importeret cyklen fra Tyskland i 2008 og har fuld historik på den. Jeg har selv serviceret den gennem årene. Den har kørt meget få kilometer de senere år og fortjener en ny ejer.
Den bliver serviceret med skift af olie+filter, bremsevæske, kølevæske samt justering af kaburatorer, så den er helt klar til foråret.
Den har næsten nyt DID kædekit og masser af dækmønster.
Hvis man ikke kender modellen, så er den meget veludstyret for sin tid med bl.a. 43mm upside-down forgaffel, 2x320mm skiver foran og 6-stemplede bremsekalipre (samme setup som 1. gen. Hayabusa i 99).
Let, hurtig og velkørende
Den har fuld Leo Vince rustrfri udstudning med titanium potte, K&N luftfilter og rullet ind ved FV Motor.
Der er også lidt styling som ses på billederne.
Der medfølger original udstødning, sædeskal, kåbeglas og andre diverse dele samt Suzuki værkstedsmanual.
Læs evt. anmeldelse af cyklen fra 2020 (på engelsk), hvor cyklen får 9 ud af 10
https://bikereview.com.au/retro-ride-built-to-win-suzuki-gsx-r750t-srad/
Bliver nysynet ved handel.
Ved prøvekørsel forlanges billede af gyldigt kørekort samt depositum på cyklens værdi.
Udstyr
- Fuldkåbe
- Tonet/farvet kåbeglas
- Aktiv i 31 dage siden 28/12-2025
- Sidst set 29/1-2026 2:56
- Vist i alt 136 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sport
- Indreg.: 3/1996
- Sidste syn.: 6/2008
- Farve: Gråmetal
- Alle service udført: Nej
Udstyr og tilbehør til Suzuki GSXR 750
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Suzuki GSXR 750. Produkterne kan købes hos din nærmeste forhandler.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Suzuki GSXR 750 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki GSXR 750 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
128 hk
-
Motorstørrelse
749 ccm
-
0 - 100 km/t
3.5 sek
-
Tophastighed
250 km/t
-
Type
Superbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
15.0 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
-
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki GSXR 750
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki GSXR 750. I alt 87 anmeldelser. 82 ud af 87 (94%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 87 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.2
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.4
Sidestilling/komfort
3.4
Driftsomkostninger
4.3
Værdi for pengene
4.5
Stærke sider
Ufattelig fleksibel, højtydende motor. Meget vellykket steldesign, både hvad angår stabilitet standhaftighed - stabil kørsel ved høj fart og i skarpe sving, og forhjulet løfter sig ikke selv nmår det burde (med mindre man sidder ret op eller lign.). Stellet giver sig heller ikke ved agressiv kørsel
Svage sider
Ikke så behagelig til de lange ture.
Råd, tips og tricks
Énsretter, Benzinpumpe mm. fås billigt på eBay
Ufattelig fleksibel, højtydende motor. Meget vellykket steldesign, både hvad angår stabilitet standhaftighed - stabil kørsel ved høj fart og i skarpe sving, og forhjulet løfter sig ikke selv nmår det burde (med mindre man sidder ret op eller lign.). Stellet giver sig heller ikke ved agressiv kørsel
Svage sider
Ikke så behagelig til de lange ture.
Råd, tips og tricks
Énsretter, Benzinpumpe mm. fås billigt på eBay
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Helt klart power commander og Quick shift Det gør virkelig en forskel, lækkert gear skift og et godt bund træk Ligesom k1 modellen stærke gear kasse så kan man simpelhen ikke splitte den ad, hvis man husker service og sørger for at kører motor og gear kasse varmt inden man skyder til den
Svage sider
Der skal nok et nyt bagdæk på 👍🏼
Råd, tips og tricks
Husk aldrig brug Quick shift før efter 6500 omdr. Og aldrig ved ned gearing
Øvrige kommentarer
Ud over det er en rigtig god start cykel så kører Suzuki gsxr 750 k1 modellen bare sindssygt godt Nem at lære at kende og go i svingene
Helt klart power commander og Quick shift Det gør virkelig en forskel, lækkert gear skift og et godt bund træk Ligesom k1 modellen stærke gear kasse så kan man simpelhen ikke splitte den ad, hvis man husker service og sørger for at kører motor og gear kasse varmt inden man skyder til den
Svage sider
Der skal nok et nyt bagdæk på 👍🏼
Råd, tips og tricks
Husk aldrig brug Quick shift før efter 6500 omdr. Og aldrig ved ned gearing
Øvrige kommentarer
Ud over det er en rigtig god start cykel så kører Suzuki gsxr 750 k1 modellen bare sindssygt godt Nem at lære at kende og go i svingene
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Den ser godt ud, den lyder godt, den har justerbar motor styring så du ikke behøver bruge penge på en power commander og det virker endda bedre end en power commander. Den er hidsig men samtidig go til en nybegynder, en go mellem ting inden man springer på en 1000 ccm.
Svage sider
Den passer ikke til en mand på 189, tanken er en smule for lav og der er ikke den store side komfort på en lang tur
Den ser godt ud, den lyder godt, den har justerbar motor styring så du ikke behøver bruge penge på en power commander og det virker endda bedre end en power commander. Den er hidsig men samtidig go til en nybegynder, en go mellem ting inden man springer på en 1000 ccm.
Svage sider
Den passer ikke til en mand på 189, tanken er en smule for lav og der er ikke den store side komfort på en lang tur
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
