Dobbeltklik
×
2 andre potentielle købere har skrevet til sælger. til sælger inden den er solgt!
Beskrivelse
Suzuki GSXR 750, 749 ccm, 150 hk, 2016, Sortmetal, m. afgift
Suzukis ikoniske mellemvægt har siden dag ét siddet i sweet-spottet mellem den vakse 600 og den brutale liter-raket – og 2008-modellen er måske den bedste udgave af den klassiske "Gixxer 750", der nogensinde er rullet ud af fabrikken.
På banen viser den sit sande ansigt: den fuldt justerbare Showa-understilling lader dig fine-tune til perfektion, de radialmonerede Tokico-kalipere bider hårdt og præcist, og den elektroniske styrdæmper holder kursen, når du giver den gas ud af svinget. Og på landevejen? Hér er den makker, du vil have med på alle ture!
Tekniske highlights:
- 749 cc vandkølet firecylinder, DOHC, 4 ventiler pr. cylinder
- 148 hk @ 12.800 rpm / 86,3 Nm @ 11.200 rpm
- 0–100 km/h: 3,2 sek – tophastighed 270,7 km/h
- 15.000 rpm redline med ram-air (SRAD) indsugningssystem
- S-DMS 3-vejs motorstyring – skift køremap med knappen på styret
- Fuldt justerbar Showa 41mm upside-down forgaffel (høj/lavhastighedskompression, fjeder og rebound)
- Fuldt justerbar Showa bagfjeder med 16 mm stempelstang
- Radialmonerede Tokico 4-stempel kalipere, 2 x 310 mm skiver foran
- Back-torque limiting clutch (slipperkoppling) for smidige nedskift
- 6-trins gearkasse
- Ultralet aluminiumsramme og 3-egede alufælge
- Tørvægt kun 163 kg – tank: 17 liter
Ekstraudstyr
- Manuel fartholder på gashåndtaget
- Kort YOSHIMURA Cyclone lydpotte
- MRA double-bubble vindskærm
- Bobbins (til baghjulsløfter)
Denne GSX-R750 henvender sig til den erfarne motorcyklist, der ved, hvad han eller hun leder efter!
Hos AH Motorcykler tilbyder vi:
- Omgående levering, kør hjem samme dag
FINANSIERING
- Vi tilbyder attraktiv finansiering både med og uden udbetaling, og HUSK vi tager gerne din *nyere brugte motorcykel i bytte.
FORSIKRING
- Vi tilbyder konkurrencedygtige forsikringer via MFF (Motorcykel Forhandler Foreningen)
Ring til AH Motorcykler på 2426 0190 for mere info, og booking af prøvekørsel
*Nyere motorcykel med indsprøjtning og max 15 år gammel
**Der tages forbehold for tastefejl
Suzukis ikoniske mellemvægt har siden dag ét siddet i sweet-spottet mellem den vakse 600 og den brutale liter-raket – og 2008-modellen er måske den bedste udgave af den klassiske "Gixxer 750", der nogensinde er rullet ud af fabrikken.
På banen viser den sit sande ansigt: den fuldt justerbare Showa-understilling lader dig fine-tune til perfektion, de radialmonerede Tokico-kalipere bider hårdt og præcist, og den elektroniske styrdæmper holder kursen, når du giver den gas ud af svinget. Og på landevejen? Hér er den makker, du vil have med på alle ture!
Tekniske highlights:
- 749 cc vandkølet firecylinder, DOHC, 4 ventiler pr. cylinder
- 148 hk @ 12.800 rpm / 86,3 Nm @ 11.200 rpm
- 0–100 km/h: 3,2 sek – tophastighed 270,7 km/h
- 15.000 rpm redline med ram-air (SRAD) indsugningssystem
- S-DMS 3-vejs motorstyring – skift køremap med knappen på styret
- Fuldt justerbar Showa 41mm upside-down forgaffel (høj/lavhastighedskompression, fjeder og rebound)
- Fuldt justerbar Showa bagfjeder med 16 mm stempelstang
- Radialmonerede Tokico 4-stempel kalipere, 2 x 310 mm skiver foran
- Back-torque limiting clutch (slipperkoppling) for smidige nedskift
- 6-trins gearkasse
- Ultralet aluminiumsramme og 3-egede alufælge
- Tørvægt kun 163 kg – tank: 17 liter
Ekstraudstyr
- Manuel fartholder på gashåndtaget
- Kort YOSHIMURA Cyclone lydpotte
- MRA double-bubble vindskærm
- Bobbins (til baghjulsløfter)
Denne GSX-R750 henvender sig til den erfarne motorcyklist, der ved, hvad han eller hun leder efter!
Hos AH Motorcykler tilbyder vi:
- Omgående levering, kør hjem samme dag
FINANSIERING
- Vi tilbyder attraktiv finansiering både med og uden udbetaling, og HUSK vi tager gerne din *nyere brugte motorcykel i bytte.
FORSIKRING
- Vi tilbyder konkurrencedygtige forsikringer via MFF (Motorcykel Forhandler Foreningen)
Ring til AH Motorcykler på 2426 0190 for mere info, og booking af prøvekørsel
*Nyere motorcykel med indsprøjtning og max 15 år gammel
**Der tages forbehold for tastefejl
Udstyr
- Fuldkåbe
- Infocenter
- Slipper kobling
- Startspærre
- Tonet/farvet kåbeglas
- Udstødning Carbon
- Aktiv i 8 dage siden 5/5-2026
- Sidst set 14/5-2026 12:06
- Vist i alt 8 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sport
- Tankvolume: 17.0 liter
- Indreg.: 7/2016
- Sidste syn.: 4/2026
- Farve: Sortmetal
- Status: På lager
Suzuki GSXR 750 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki GSXR 750 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
150 hk
-
Motorstørrelse
749 ccm
-
0 - 100 km/t
3.0 sek
-
Tophastighed
280 km/t
-
Type
Superbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
17.0 km/l
-
Sædehøjde
810 mm
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
165 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki GSXR 750
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki GSXR 750. I alt 87 anmeldelser. 82 ud af 87 (94%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 87 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.2
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.4
Sidestilling/komfort
3.4
Driftsomkostninger
4.3
Værdi for pengene
4.5
Stærke sider
Ufattelig fleksibel, højtydende motor. Meget vellykket steldesign, både hvad angår stabilitet standhaftighed - stabil kørsel ved høj fart og i skarpe sving, og forhjulet løfter sig ikke selv nmår det burde (med mindre man sidder ret op eller lign.). Stellet giver sig heller ikke ved agressiv kørsel
Svage sider
Ikke så behagelig til de lange ture.
Råd, tips og tricks
Énsretter, Benzinpumpe mm. fås billigt på eBay
Ufattelig fleksibel, højtydende motor. Meget vellykket steldesign, både hvad angår stabilitet standhaftighed - stabil kørsel ved høj fart og i skarpe sving, og forhjulet løfter sig ikke selv nmår det burde (med mindre man sidder ret op eller lign.). Stellet giver sig heller ikke ved agressiv kørsel
Svage sider
Ikke så behagelig til de lange ture.
Råd, tips og tricks
Énsretter, Benzinpumpe mm. fås billigt på eBay
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Helt klart power commander og Quick shift Det gør virkelig en forskel, lækkert gear skift og et godt bund træk Ligesom k1 modellen stærke gear kasse så kan man simpelhen ikke splitte den ad, hvis man husker service og sørger for at kører motor og gear kasse varmt inden man skyder til den
Svage sider
Der skal nok et nyt bagdæk på 👍🏼
Råd, tips og tricks
Husk aldrig brug Quick shift før efter 6500 omdr. Og aldrig ved ned gearing
Øvrige kommentarer
Ud over det er en rigtig god start cykel så kører Suzuki gsxr 750 k1 modellen bare sindssygt godt Nem at lære at kende og go i svingene
Helt klart power commander og Quick shift Det gør virkelig en forskel, lækkert gear skift og et godt bund træk Ligesom k1 modellen stærke gear kasse så kan man simpelhen ikke splitte den ad, hvis man husker service og sørger for at kører motor og gear kasse varmt inden man skyder til den
Svage sider
Der skal nok et nyt bagdæk på 👍🏼
Råd, tips og tricks
Husk aldrig brug Quick shift før efter 6500 omdr. Og aldrig ved ned gearing
Øvrige kommentarer
Ud over det er en rigtig god start cykel så kører Suzuki gsxr 750 k1 modellen bare sindssygt godt Nem at lære at kende og go i svingene
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Den ser godt ud, den lyder godt, den har justerbar motor styring så du ikke behøver bruge penge på en power commander og det virker endda bedre end en power commander. Den er hidsig men samtidig go til en nybegynder, en go mellem ting inden man springer på en 1000 ccm.
Svage sider
Den passer ikke til en mand på 189, tanken er en smule for lav og der er ikke den store side komfort på en lang tur
Den ser godt ud, den lyder godt, den har justerbar motor styring så du ikke behøver bruge penge på en power commander og det virker endda bedre end en power commander. Den er hidsig men samtidig go til en nybegynder, en go mellem ting inden man springer på en 1000 ccm.
Svage sider
Den passer ikke til en mand på 189, tanken er en smule for lav og der er ikke den store side komfort på en lang tur
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
