Dobbeltklik
Beskrivelse
Suzuki SV 1000 S, 996 ccm, 123 hk, 2005, Mørkblå, m. afgift
OBS
Denne motorcykel sælges ENGROS
Her får du en Suzuki SV 1000S fra 2005, med 66.036 kørte km i Kongeblå
Ekstraudstyr:
- Mørktonet vindskærm
- Rizoma LED-blink i for
- Bobbins til baghjulsløfter
- Dæk - Pilot Road 6, kørt ca 3000km
- Kædekit - kørt ca. 7000km
- ABM superbike Spiegler styr (OEM styr følger med)
- CE godkendte Dual Devil Magnum potter (de originale medfølger)
- Motorcyklen kører som den skal.
Der er motorcykler man køber med fornuften - og så er der SV 1000S!
996cc, 90-graders V-twin, 123 hk og et drejningsmoment på 102 Nm der rammer dig allerede fra lavt omdrejningstal.
Suzukis SDTV-system holder gasresponsen præcis og jævn - mens motoren selv har den der råhed som kun en stor V-twin kan levere.
Halvkåben giver vind i ryggen og lidt beskyttelse når farten kryber op. Du får en fuldt justerbar affjedring - både på gaffel og enkeltdæmper - så du kan tune den til din kørestil. Dobbelte 310mm bremseskiver foran med 4-stempel-kalibre stopper det hele, når det skal være.
Denne SV1000S fremstår flot for sin alder.
Nogle ting bliver bedre med tiden - denne er en af dem!
Denne motorcykel sælges ENGROS, og opbevares på fjernlager - så henvend dig i forvejen, hvis du vil se den.
Ring til AH Motorcykler på 2426 0190 for mere info, og booking af prøvekørsel
Der tages forbehold for trykfejl samt, at den viste motorcykel kan være solgt.
Kontakt derfor altid butikken så du ikke kører forgæves.
OBS
Denne motorcykel sælges ENGROS
Her får du en Suzuki SV 1000S fra 2005, med 66.036 kørte km i Kongeblå
Ekstraudstyr:
- Mørktonet vindskærm
- Rizoma LED-blink i for
- Bobbins til baghjulsløfter
- Dæk - Pilot Road 6, kørt ca 3000km
- Kædekit - kørt ca. 7000km
- ABM superbike Spiegler styr (OEM styr følger med)
- CE godkendte Dual Devil Magnum potter (de originale medfølger)
- Motorcyklen kører som den skal.
Der er motorcykler man køber med fornuften - og så er der SV 1000S!
996cc, 90-graders V-twin, 123 hk og et drejningsmoment på 102 Nm der rammer dig allerede fra lavt omdrejningstal.
Suzukis SDTV-system holder gasresponsen præcis og jævn - mens motoren selv har den der råhed som kun en stor V-twin kan levere.
Halvkåben giver vind i ryggen og lidt beskyttelse når farten kryber op. Du får en fuldt justerbar affjedring - både på gaffel og enkeltdæmper - så du kan tune den til din kørestil. Dobbelte 310mm bremseskiver foran med 4-stempel-kalibre stopper det hele, når det skal være.
Denne SV1000S fremstår flot for sin alder.
Nogle ting bliver bedre med tiden - denne er en af dem!
Denne motorcykel sælges ENGROS, og opbevares på fjernlager - så henvend dig i forvejen, hvis du vil se den.
Ring til AH Motorcykler på 2426 0190 for mere info, og booking af prøvekørsel
Der tages forbehold for trykfejl samt, at den viste motorcykel kan være solgt.
Kontakt derfor altid butikken så du ikke kører forgæves.
Udstyr
- Halvkåbe
- Indsprøjtning
- Startspærre
- Tonet/farvet kåbeglas
- Udstødning Carbon
- Aktiv i 3 dage siden 9/6-2026
- Sidst set 13/06-2026 16:37
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sport
- Tankvolume: 17.0 liter
- Indreg.: 5/2005
- Sidste syn.: 11/2024
- Farve: Mørkblå
- Status: På lager
Suzuki SV 1000 S specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki SV 1000 S med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
123 hk
-
Motorstørrelse
996 ccm
-
0 - 100 km/t
-
-
Tophastighed
229 km/t
-
Type
Sport
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
810 mm
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
208 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki SV 1000 S
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki SV 1000 S. I alt 88 anmeldelser. 80 ud af 88 (91%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 88 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.2
Køreegenskaber
4.2
Motor/transmission
4.4
Sidestilling/komfort
3.4
Driftsomkostninger
4.4
Værdi for pengene
4.6
Stærke sider
Super dejlig motor karateristik, man savner aldrig kræfter. Velfungerende japansk teknik uden de store dikkedarer. Retningsstabil til tophastighed. Sjov på de små veje. Meget få uforudsete udgifter, jeg havde min i 8 år(42.000KM) og havde ingen udgifter udover alm. vedligehold.
Svage sider
Uheldig konstruktion af kobling som ofte giver støj eller udskiftning af koblingsskål omkring 40kkm+/-, men alle maskiner har vel en eller anden lille svaghed. Lidt uhandy i helt snævre hårnålesving.
Øvrige kommentarer
Value for money.
Super dejlig motor karateristik, man savner aldrig kræfter. Velfungerende japansk teknik uden de store dikkedarer. Retningsstabil til tophastighed. Sjov på de små veje. Meget få uforudsete udgifter, jeg havde min i 8 år(42.000KM) og havde ingen udgifter udover alm. vedligehold.
Svage sider
Uheldig konstruktion af kobling som ofte giver støj eller udskiftning af koblingsskål omkring 40kkm+/-, men alle maskiner har vel en eller anden lille svaghed. Lidt uhandy i helt snævre hårnålesving.
Øvrige kommentarer
Value for money.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Du får meget mc for pengene, den har massivt bundtræk fra den brølende v-twin og den bliver bare ved at trække indtil du rammer begrænseren. Der er let tilgang til reservedele og opgraderinger så som quickshifter, gear indikator mm.
Svage sider
Affjedringen kunne være bedre, sidde stilling bliver hård over længere ture på S modellen, jeg døjede med ømme i skuldre og jeg er 192 cm.
Råd, tips og tricks
Komfort sæde vil helt klart øge køreglæden ovre længere ture.
Øvrige kommentarer
Fantastisk maskine, vil gå efter N modellen for mere oprejst siddestilling.
Du får meget mc for pengene, den har massivt bundtræk fra den brølende v-twin og den bliver bare ved at trække indtil du rammer begrænseren. Der er let tilgang til reservedele og opgraderinger så som quickshifter, gear indikator mm.
Svage sider
Affjedringen kunne være bedre, sidde stilling bliver hård over længere ture på S modellen, jeg døjede med ømme i skuldre og jeg er 192 cm.
Råd, tips og tricks
Komfort sæde vil helt klart øge køreglæden ovre længere ture.
Øvrige kommentarer
Fantastisk maskine, vil gå efter N modellen for mere oprejst siddestilling.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Massere af moment og lyd. Følesen af stor motorcykel. som nok ikke er ligeså nimbel og let at krænge rundt originalt med std. bagfjeder. Jeg ejer stadig min SV1000s og er fortsat super glad for den. Den giver smil på læben.
Svage sider
har ikke mødt dem, ud over Sag/ affjedring bagpå. Efterse dette til dit behov og så det klaret.
Massere af moment og lyd. Følesen af stor motorcykel. som nok ikke er ligeså nimbel og let at krænge rundt originalt med std. bagfjeder. Jeg ejer stadig min SV1000s og er fortsat super glad for den. Den giver smil på læben.
Svage sider
har ikke mødt dem, ud over Sag/ affjedring bagpå. Efterse dette til dit behov og så det klaret.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
