Beskrivelse
Suzuki VZR 1800 Intruder Power cruiser, 1783 ccm, 125 hk, 2010, m. afgift
Suzuki VZR 1800 Intruder – 2010 – 21.000 km – 125 hk – Sortmetal
Der er motorcykler, og så er der sådan en her. En Suzuki VZR 1800 Intruder er ikke bare noget man kører på – det er ren råstyrke og køreglæde, og den her leverer hele vejen.
Den er fra 2010, men først indregistreret i 2016, og står virkelig flot. Den har kun haft 2 ejere og er passet helt nede i detaljen hele vejen igennem. Den har kun kørt 21.000 km og står i en stand, man sjældent ser.
Vedligehold er helt i top og dokumenteret:
Olie og filter er skiftet ca. hver 5–6000 km, sidst ved 20.000 km.
K&N luftfilter monteret sidste sommer og har kørt ca. 1000 km siden.
Nye iridium tændrør monteret 16/3.
Nye brede dæk (160–260 mm) monteret 16/3.
Forreste bremseklodser er skiftet 16/3.
Kølervæske, bremsevæske og gearolie skiftet 29/3.
Den er nysynet 25. maj 2024.
Den har kun været ude i regn ganske få gange og har altid stået tørt og varmt i opvarmet udestue.
Den er holdt meget original, som mange gerne vil have den, men med nogle fede og velvalgte opgraderinger som klæder den godt. Den kører præcis som den skal – stram, stærk og virkelig en maskine man skal opleve.
Billeder kan snyde, men i det her tilfælde står den faktisk endnu pænere i virkeligheden. Der er ikke noget at komme efter, og derfor gives der ikke afslag for småting – for der er ingen.
Sælges kun fordi jeg har set mig varm på en helt anden cykel netop nu.
Den kommer med en del ekstra udstyr som navigation på styret, Küryakyn floorboards, sissybar, Hepco & Becker Buffalo taske, bagsæde cover og chrom detaljer. Der medfølger også Cobra Speedster Swept udstødning med dummies (plug & play) samt original udstødning monteret nu.
Der medfølger Garmin navigation monteret på styret, som gør den lige lidt mere praktisk til de lange ture.
Alt i alt en virkelig velholdt og gennemført VZR, som bare spiller.
Prisen er 162.000 kr., og der er kun interesse for seriøse henvendelser. Få lige styr på økonomi og hjemmefront inden du skriver, så vi ikke spilder hinandens tid.
Skriv gerne hvis du vil have video – den lyder mindst lige så godt, som den ser ud 🔥
Og ja… hvis du først står ved den, så ved du godt hvordan det ender 😉
Suzuki VZR 1800 Intruder – 2010 – 21.000 km – 125 hk – Sortmetal
Der er motorcykler, og så er der sådan en her. En Suzuki VZR 1800 Intruder er ikke bare noget man kører på – det er ren råstyrke og køreglæde, og den her leverer hele vejen.
Den er fra 2010, men først indregistreret i 2016, og står virkelig flot. Den har kun haft 2 ejere og er passet helt nede i detaljen hele vejen igennem. Den har kun kørt 21.000 km og står i en stand, man sjældent ser.
Vedligehold er helt i top og dokumenteret:
Olie og filter er skiftet ca. hver 5–6000 km, sidst ved 20.000 km.
K&N luftfilter monteret sidste sommer og har kørt ca. 1000 km siden.
Nye iridium tændrør monteret 16/3.
Nye brede dæk (160–260 mm) monteret 16/3.
Forreste bremseklodser er skiftet 16/3.
Kølervæske, bremsevæske og gearolie skiftet 29/3.
Den er nysynet 25. maj 2024.
Den har kun været ude i regn ganske få gange og har altid stået tørt og varmt i opvarmet udestue.
Den er holdt meget original, som mange gerne vil have den, men med nogle fede og velvalgte opgraderinger som klæder den godt. Den kører præcis som den skal – stram, stærk og virkelig en maskine man skal opleve.
Billeder kan snyde, men i det her tilfælde står den faktisk endnu pænere i virkeligheden. Der er ikke noget at komme efter, og derfor gives der ikke afslag for småting – for der er ingen.
Sælges kun fordi jeg har set mig varm på en helt anden cykel netop nu.
Den kommer med en del ekstra udstyr som navigation på styret, Küryakyn floorboards, sissybar, Hepco & Becker Buffalo taske, bagsæde cover og chrom detaljer. Der medfølger også Cobra Speedster Swept udstødning med dummies (plug & play) samt original udstødning monteret nu.
Der medfølger Garmin navigation monteret på styret, som gør den lige lidt mere praktisk til de lange ture.
Alt i alt en virkelig velholdt og gennemført VZR, som bare spiller.
Prisen er 162.000 kr., og der er kun interesse for seriøse henvendelser. Få lige styr på økonomi og hjemmefront inden du skriver, så vi ikke spilder hinandens tid.
Skriv gerne hvis du vil have video – den lyder mindst lige så godt, som den ser ud 🔥
Og ja… hvis du først står ved den, så ved du godt hvordan det ender 😉
Udstyr
- Alarm
- LED baglygte
- Skivelås
- Oprettet i dag kl. 16:40
- Sidst set 29/3-2026 18:02
- Vist i alt 7 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Cruiser/Chopper
- Indreg.: 4/2016
- Sidste syn.: 5/2024
- Alle service udført: Delvist udfyldt
- Sidste service ved: 20000 km
Suzuki VZR 1800 Intruder specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Suzuki VZR 1800 Intruder med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
125 hk
-
Motorstørrelse
1783 ccm
-
0 - 100 km/t
3.7 sek
-
Tophastighed
205 km/t
-
Type
Cruising
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kardantræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Suzuki VZR 1800 Intruder
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Suzuki VZR 1800 Intruder. I alt 65 anmeldelser. 59 ud af 65 (91%) ville købe Suzuki igen. Brugeranmeldelser stammer fra 65 brugere, som tidligere har haft en Suzuki til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.3
Køreegenskaber
4.1
Motor/transmission
4.4
Sidestilling/komfort
4.3
Driftsomkostninger
4.2
Værdi for pengene
4.5
Stærke sider
komfortabel,vel afbalanceret køreglæde på trods at den vejer 340 kg...kraftfuld motor( der er mange som ser ens baglygter hvis man gider det),...høj wow-efekt,det er en fornøjelse at cruise igenem byen..de høje gir er meget elastisk,fra 30kmh til 200kmh i 5. gir uden besvær,.med sidetasker og måske ryksæk relativ meget bageplads..sissybar er behaglig til passager.windshield gør det mulig at køre de forbudte hastigheder i lang tid..vil sige høj rejsehastighed hvis det er nødvendig.
Svage sider
ved 160kmh er det så meget luft under kværnen at forgaffeln kan blive lidt ustabil og svinger fra lidt til mærkbar.meget krom---meget rengøring.(hvis man ikke er til det)..
Råd, tips og tricks
der er ik så meget andet at sige end du skal holde din service,gør hende rent så tit du kan og behandle hende pænt.
komfortabel,vel afbalanceret køreglæde på trods at den vejer 340 kg...kraftfuld motor( der er mange som ser ens baglygter hvis man gider det),...høj wow-efekt,det er en fornøjelse at cruise igenem byen..de høje gir er meget elastisk,fra 30kmh til 200kmh i 5. gir uden besvær,.med sidetasker og måske ryksæk relativ meget bageplads..sissybar er behaglig til passager.windshield gør det mulig at køre de forbudte hastigheder i lang tid..vil sige høj rejsehastighed hvis det er nødvendig.
Svage sider
ved 160kmh er det så meget luft under kværnen at forgaffeln kan blive lidt ustabil og svinger fra lidt til mærkbar.meget krom---meget rengøring.(hvis man ikke er til det)..
Råd, tips og tricks
der er ik så meget andet at sige end du skal holde din service,gør hende rent så tit du kan og behandle hende pænt.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Den kører godt og har en stærk motor. Gode køreegenskaber og retningsstabil. Mange muligheder for flotte ombygninger. Har hørt flere af dem har kørt omkring km. 300.000 uden renovering af motor, så god kvalitet.
Svage sider
Svag kobling og hård gearkasse. Den er tung, med et bredt baghjul, og det skal man vænne sig til. Instrumentering er gammeldags og så mangler den en gear indikator.
Den kører godt og har en stærk motor. Gode køreegenskaber og retningsstabil. Mange muligheder for flotte ombygninger. Har hørt flere af dem har kørt omkring km. 300.000 uden renovering af motor, så god kvalitet.
Svage sider
Svag kobling og hård gearkasse. Den er tung, med et bredt baghjul, og det skal man vænne sig til. Instrumentering er gammeldags og så mangler den en gear indikator.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
- Den er hurtig både i optræk og generelt - ikke så meget vindmodstand ifht. MC'er i samme klasse. - Den er rigtig nem at ombygge på.
Svage sider
- Gearskiftet hakker fra 1 til 2, men det er åbenbart en børnesygdom som man skal leve med. Det er ikke fordi at gearskiftet er i stykker.
Øvrige kommentarer
- Meget motorcykel for pengene. - Jeg vil til enhver tid anbefale den
- Den er hurtig både i optræk og generelt - ikke så meget vindmodstand ifht. MC'er i samme klasse. - Den er rigtig nem at ombygge på.
Svage sider
- Gearskiftet hakker fra 1 til 2, men det er åbenbart en børnesygdom som man skal leve med. Det er ikke fordi at gearskiftet er i stykker.
Øvrige kommentarer
- Meget motorcykel for pengene. - Jeg vil til enhver tid anbefale den
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
