Dobbeltklik
×
1 anden potentiel køber har annoncen, som favorit. til sælger inden det er for sent!
Beskrivelse
Yamaha XSR 900 - Midnight Black, 890 ccm, 119 hk, 2025, Sortmetal, m. afgift
XSR900 kan klare sig overalt, på de snoede veje og på de lange lige stræk, den føler sig hjemme begge steder. Udstyret med den mest moderne elektronikpakke, der giver alle kørere det højeste niveau af kontrol i enhver situation. Og med dens sporty Quick Shifter samt fartpilot kan du køre hvorhen du vil med denne 3-cylindrede muskelmaskine.
Lad dig ikke narre af XSR900's tidløse gode udseende, for nedenunder sportsbikelooket fra 80'erne er der seriøs high-performance teknologi. Den kommer ikke bare med den momentstærke 890 cc CP3 EU5 motor, den har også et letvægts chassis i Deltabox-stil som er monteret med Brembo radial mastercylinder, lette slyngstøbte fælge og fuldt justerbar affjedring.
Som kejser af Sport Heritage serien er XSR900 det ultimative bevis på Faster Sons filosofien i aktion. Med design inspiration fra nogle af Yamahas legendariske historiske maskiner er denne high-performance motorcykel et levende bevis på årtiers intensiv forskning og udvikling.
Dette er den type motorcykel, du kan nyde i næsten enhver situation. Dens afslappede ergonomi er specialdesignet til at give dig en åben og fleksibel kørestilling, der gør enhver tur til en fornøjelse. XSR900 er klar til hvad som helst, lige fra smalle, snoede småveje, til hurtige åbne sving, eller afslappet cruising gennem byen.
Detaljer:
- Ny 5" TFT-farveskærm med smartphonetilslutning og navigation
- Brugertilpasset køreoplevelse via YRC (Yamaha Ride Control)-indstillinger
- Ændring af YRC-indstillinger via smartphone med MyRide-appen
- Historisk design med indflydelse fra Yamaha Racing
- Detaljer i høj kvalitet og førsteklasses materialer
- Fleksibel og afslappet kørestilling
- Signatur XSR LED-belysning
- Moderne design med historiske farver
- High performance bremser og affjedring
- Avancerede elektroniske kørerassists
- Alsidig momentstærk 889 cc CP3 EU5 motor
- Letvægtschassis i Deltabox-stil, lang bagsvinger
- QSS, Fartpilot, A&S kobling
HUSK at du altid får 5 års garanti på din nye Yamaha hos os og vi tager gerne din brugte MC i bytte!
MFF Forsikring - ansvar & kasko Måske Danmarks billigste motorcykelforsikring - lad os give dig et rigtig godt tilbud...
Vi tilbyder favorabel finansiering via Santander Consumer Bank
XSR900 kan klare sig overalt, på de snoede veje og på de lange lige stræk, den føler sig hjemme begge steder. Udstyret med den mest moderne elektronikpakke, der giver alle kørere det højeste niveau af kontrol i enhver situation. Og med dens sporty Quick Shifter samt fartpilot kan du køre hvorhen du vil med denne 3-cylindrede muskelmaskine.
Lad dig ikke narre af XSR900's tidløse gode udseende, for nedenunder sportsbikelooket fra 80'erne er der seriøs high-performance teknologi. Den kommer ikke bare med den momentstærke 890 cc CP3 EU5 motor, den har også et letvægts chassis i Deltabox-stil som er monteret med Brembo radial mastercylinder, lette slyngstøbte fælge og fuldt justerbar affjedring.
Som kejser af Sport Heritage serien er XSR900 det ultimative bevis på Faster Sons filosofien i aktion. Med design inspiration fra nogle af Yamahas legendariske historiske maskiner er denne high-performance motorcykel et levende bevis på årtiers intensiv forskning og udvikling.
Dette er den type motorcykel, du kan nyde i næsten enhver situation. Dens afslappede ergonomi er specialdesignet til at give dig en åben og fleksibel kørestilling, der gør enhver tur til en fornøjelse. XSR900 er klar til hvad som helst, lige fra smalle, snoede småveje, til hurtige åbne sving, eller afslappet cruising gennem byen.
Detaljer:
- Ny 5" TFT-farveskærm med smartphonetilslutning og navigation
- Brugertilpasset køreoplevelse via YRC (Yamaha Ride Control)-indstillinger
- Ændring af YRC-indstillinger via smartphone med MyRide-appen
- Historisk design med indflydelse fra Yamaha Racing
- Detaljer i høj kvalitet og førsteklasses materialer
- Fleksibel og afslappet kørestilling
- Signatur XSR LED-belysning
- Moderne design med historiske farver
- High performance bremser og affjedring
- Avancerede elektroniske kørerassists
- Alsidig momentstærk 889 cc CP3 EU5 motor
- Letvægtschassis i Deltabox-stil, lang bagsvinger
- QSS, Fartpilot, A&S kobling
HUSK at du altid får 5 års garanti på din nye Yamaha hos os og vi tager gerne din brugte MC i bytte!
MFF Forsikring - ansvar & kasko Måske Danmarks billigste motorcykelforsikring - lad os give dig et rigtig godt tilbud...
Vi tilbyder favorabel finansiering via Santander Consumer Bank
- Sidst set 28/1-2026 16:34
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Street
- Farve: Sortmetal
- Status: På lager
Udstyr og tilbehør til Yamaha XSR 900
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Yamaha XSR 900. Produkterne kan købes hos forhandleren, som sælger den viste motorcykel.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Yamaha XSR 900 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Yamaha XSR 900 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
119 hk
-
Motorstørrelse
890 ccm
-
0 - 100 km/t
3.5 sek
-
Tophastighed
215 km/t
-
Type
Streetbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
20.0 km/l
-
Sædehøjde
810 mm
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
193 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Yamaha XSR 900
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Yamaha XSR 900. I alt 11 anmeldelser. 11 ud af 11 (100%) ville købe Yamaha igen. Brugeranmeldelser stammer fra 11 brugere, som tidligere har haft en Yamaha til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.3
Køreegenskaber
4.3
Motor/transmission
4.6
Sidestilling/komfort
3.7
Driftsomkostninger
4.3
Værdi for pengene
4.6
Stærke sider
Meget agil og hurtig at skifte retning med (som MT09), men samtidig utrolig stabil og tillidsvækkende i svingene, også selv om vejen er ujævn. Havde en 2022 MT09 før, og den længere bagsvinger på XSR gør den mere stabil uden at den mister styrevillighed. Den er sjov og underholdende, især ved god fart på snoede veje. Motoren trækker og lyder fantastisk, og det er super underholdende at lukke op for den uanset om man bruger den i øvrigt velfungerende quick shifter eller ej. Gearkassen er også en fornøjelse at bruge og virker godt afstemt. Alt elektronik fungerer godt og nemt, og drivemodes" inkl. muligheden for at indstille personlige af slagsen virker rigtig fint. Fin fit-and-finish med mange fine detaljer. Udseende vil altid være en smagssag, men personligt finder jeg den rigtig flot, kan godt lide den leder tankerne hen på firsernes Yamaha uden at skulle ligne en bestemt model.
Svage sider
Styreradius eller steering lock, som det hedder i de engelske anmeldelser, er virkelig dårligt. Du mærker det ikke, når du kører på den, medmindre du drejer skarpt ved ekstremt langsom kørsel. Men når den skal vendes rundt i garagen eller lign. vil du opdage, styret meget hurtigt rammer stoppet, og man må køre den frem og tilbage nogle ekstra gange. Sædet er ikke så slemt som nogen vil gøre det til, men ved mange timer på den vil nogle muligvis få brug for et andet sæde. Kørestillingen er en anelse foroverbøjet og aktiv sammenlignet med f.eks. MT 09, for nogle er dette en fordel, men for andre er det evt. en ulempe.
Råd, tips og tricks
De originale bløde sidetasker ser godt ud på den, og beslagene er meget minimale og ødelægger ikke udseendet alt for meget :-)
Meget agil og hurtig at skifte retning med (som MT09), men samtidig utrolig stabil og tillidsvækkende i svingene, også selv om vejen er ujævn. Havde en 2022 MT09 før, og den længere bagsvinger på XSR gør den mere stabil uden at den mister styrevillighed. Den er sjov og underholdende, især ved god fart på snoede veje. Motoren trækker og lyder fantastisk, og det er super underholdende at lukke op for den uanset om man bruger den i øvrigt velfungerende quick shifter eller ej. Gearkassen er også en fornøjelse at bruge og virker godt afstemt. Alt elektronik fungerer godt og nemt, og drivemodes" inkl. muligheden for at indstille personlige af slagsen virker rigtig fint. Fin fit-and-finish med mange fine detaljer. Udseende vil altid være en smagssag, men personligt finder jeg den rigtig flot, kan godt lide den leder tankerne hen på firsernes Yamaha uden at skulle ligne en bestemt model.
Svage sider
Styreradius eller steering lock, som det hedder i de engelske anmeldelser, er virkelig dårligt. Du mærker det ikke, når du kører på den, medmindre du drejer skarpt ved ekstremt langsom kørsel. Men når den skal vendes rundt i garagen eller lign. vil du opdage, styret meget hurtigt rammer stoppet, og man må køre den frem og tilbage nogle ekstra gange. Sædet er ikke så slemt som nogen vil gøre det til, men ved mange timer på den vil nogle muligvis få brug for et andet sæde. Kørestillingen er en anelse foroverbøjet og aktiv sammenlignet med f.eks. MT 09, for nogle er dette en fordel, men for andre er det evt. en ulempe.
Råd, tips og tricks
De originale bløde sidetasker ser godt ud på den, og beslagene er meget minimale og ødelægger ikke udseendet alt for meget :-)
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Motor, motor og motor. Holder prisen godt. Motorlyd og bundtræk
Svage sider
Affjedring, få tusinde vil gøre underværker
Råd, tips og tricks
Hvis du vil have lidt mere motorlyd, så køb en anden udstødning.
Øvrige kommentarer
Funbike, smilet sidder helt oppe ved ørene hver gang du kører en tur.
Motor, motor og motor. Holder prisen godt. Motorlyd og bundtræk
Svage sider
Affjedring, få tusinde vil gøre underværker
Råd, tips og tricks
Hvis du vil have lidt mere motorlyd, så køb en anden udstødning.
Øvrige kommentarer
Funbike, smilet sidder helt oppe ved ørene hver gang du kører en tur.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Vild og sjov motorcykel, bremser og styrer godt.
Svage sider
Standard sædet er ikke for godt, man blir lidt øm bagi ved længere ture
Øvrige kommentarer
Hyler lidt meget fra tredje gear, yamaha siger det er normalt, men det er irriterende
Vild og sjov motorcykel, bremser og styrer godt.
Svage sider
Standard sædet er ikke for godt, man blir lidt øm bagi ved længere ture
Øvrige kommentarer
Hyler lidt meget fra tredje gear, yamaha siger det er normalt, men det er irriterende
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
