Dobbeltklik
×
36 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Yamaha YZF R6, 599 ccm, 118 hk, 2023, u. afgift
R6 Race
(Kun til banebrug)
Dette er den ultimative 600 cc Supersport-cykel der har domineret WorldSSP racing i årevis. Ligesom alle andre R-serie modeller er den udviklet uden kompromiser for at opnå optimal performance. Og for at gøre det endnu nemmere for dig og dit team at forberede jer til sæsonen, leveres R6 RACE nu med fuldt race trim, så den er klargjort til racerbanen.
R6 RACE har et aggressivt design med det ikoniske M-formede luftindtag i fronten. Dette bodywork, som er inspireret af M1 MotoGP cyklen, giver dig maksimal aerodynamisk effektivitet, hvilket reducerer omgangstiderne - mens det kompakte Deltabox chassis, aluminiumstanken og det slanke bagstel i magnesium, gør at du kan klemme dig helt tæt ind til motorcyklen på langsiden.
Den strippede R6 RACE, som kommer i Tech Black, er den perfekte motorcykel både for trackday kørere og for sultne racerkørere som er på jagt efter deres første store sejr. Med så mange WorldSSP titler i bagagen har den lette 599 cc 4-cylindrede rækkemotor bevist at den er den hurtigste i branchen - og med YCC-I (Yamaha chipstyret indsugning) og YCC-T (Yamaha chipstyrede gasspjæld) - samt slipperkobling, 6-trins close-ratio gearkasse og Quick Shift System (QSS), giver R6 RACE dig fuld kontrol på hver eneste bane.
Hurtigt overblik:
-Race-klare specifikationer
-Højtydende letvægtsmotor på 599 cc
-Aerodynamisk race-udviklet bodywork
-Avancerede elektroniske styresystemer
-Avanceret forgaffel af R1-typen
-Racingudviklet ergonomi
-Kompakt Deltabox ramme og letvægts bagstel i magnesium
-Klasseførende forbremser af R1-typen
-Letvægtstank i aluminium
OBS! Denne MC kan ikke indregistreres og er kun til brug på racerbanen.
Vi tilbyder attraktiv finansiering både med og uden udbetaling, og tager gerne din brugte motorcykel i bytte.
Ring nærmere for aftale omkring prøvetur hos Yamaha Store Roskilde. Vi glæder os til at se dig!
R6 Race
(Kun til banebrug)
Dette er den ultimative 600 cc Supersport-cykel der har domineret WorldSSP racing i årevis. Ligesom alle andre R-serie modeller er den udviklet uden kompromiser for at opnå optimal performance. Og for at gøre det endnu nemmere for dig og dit team at forberede jer til sæsonen, leveres R6 RACE nu med fuldt race trim, så den er klargjort til racerbanen.
R6 RACE har et aggressivt design med det ikoniske M-formede luftindtag i fronten. Dette bodywork, som er inspireret af M1 MotoGP cyklen, giver dig maksimal aerodynamisk effektivitet, hvilket reducerer omgangstiderne - mens det kompakte Deltabox chassis, aluminiumstanken og det slanke bagstel i magnesium, gør at du kan klemme dig helt tæt ind til motorcyklen på langsiden.
Den strippede R6 RACE, som kommer i Tech Black, er den perfekte motorcykel både for trackday kørere og for sultne racerkørere som er på jagt efter deres første store sejr. Med så mange WorldSSP titler i bagagen har den lette 599 cc 4-cylindrede rækkemotor bevist at den er den hurtigste i branchen - og med YCC-I (Yamaha chipstyret indsugning) og YCC-T (Yamaha chipstyrede gasspjæld) - samt slipperkobling, 6-trins close-ratio gearkasse og Quick Shift System (QSS), giver R6 RACE dig fuld kontrol på hver eneste bane.
Hurtigt overblik:
-Race-klare specifikationer
-Højtydende letvægtsmotor på 599 cc
-Aerodynamisk race-udviklet bodywork
-Avancerede elektroniske styresystemer
-Avanceret forgaffel af R1-typen
-Racingudviklet ergonomi
-Kompakt Deltabox ramme og letvægts bagstel i magnesium
-Klasseførende forbremser af R1-typen
-Letvægtstank i aluminium
OBS! Denne MC kan ikke indregistreres og er kun til brug på racerbanen.
Vi tilbyder attraktiv finansiering både med og uden udbetaling, og tager gerne din brugte motorcykel i bytte.
Ring nærmere for aftale omkring prøvetur hos Yamaha Store Roskilde. Vi glæder os til at se dig!
Udstyr
- ABS bremser
- Fuldkåbe
- Gearindikator
- Indsprøjtning
- Infocenter
- Kørecomputer
- Quickshift
- Slipper kobling
- Startspærre
- Udstødning Slip-on
- Vindskærm
- Sidst set 28/1-2026 17:04
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Roadracing
- Motorstørrelse: 599 ccm
- Hestekræfter: 118 hk
- Køretøjets nypris: 103.990 kr.
- Benzinøkonomi: 15.1 km/l.
- Tankvolume: 17.0 liter
- Salgsprisen er u. afgift
- Status: På lager
Udstyr og tilbehør til Yamaha YZF R6
Herunder vises udstyr og tilbehør, som passer til Yamaha YZF R6. Produkterne kan købes hos forhandleren, som sælger den viste motorcykel.
| Produkt | Varenr. | Pris | Vælg |
|---|
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Yamaha YZF R6 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Yamaha YZF R6 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
118 hk
-
Motorstørrelse
599 ccm
-
0 - 100 km/t
-
-
Tophastighed
-
-
Type
-
-
Kåbetype
-
-
Km/l
15.1 km/l
-
Sædehøjde
850 mm
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
185 kg
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Yamaha YZF R6
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Yamaha YZF R6. I alt 86 anmeldelser. 85 ud af 86 (99%) ville købe Yamaha igen. Brugeranmeldelser stammer fra 86 brugere, som tidligere har haft en Yamaha til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.8
Motor/transmission
4.7
Sidestilling/komfort
3.8
Driftsomkostninger
4.4
Værdi for pengene
4.6
Stærke sider
- Super let at manøvrere - God siddestilling (for en racercykel at være) - Nem at køre, får selv den mest tungnemme køre til at ligne Rossi ;-) - Tidsløst design - Holder prisen helt vildt (synes stadig de er dyre)
Svage sider
- Mangler lidt power og bundtræk efter noget tid hvis man er en vildbasse. Man får den ikke “bare” på baghjul i 2. gear og op efter. Men generelt en hurtig cykel den nemt går 260-265 på speedo. - Gearkasse. 1. Gearet har det med at blive slidt ved hård kørsel, oplevede det dog ikke på min. Kun at noget i gearskiftet gik i stykker (billig og nem rep.) - Ikke en cykel til alt for store drenge. Passede dog perfekt til mig (178cm) - Olieforbrug. Og den har ikke måleøje så du skal hive oliepinden lidt ofte hvis den bruger lidt olie. Den lyser i olielampen bare den kommer ned på 3/4 olie. Ikke at der sker noget ved det, bare skide irriterende. Specielt når man skal hive den f...ing pind hele tiden ;-)
Råd, tips og tricks
Tjek som sagt om den går gearene godt igennem. Kontroller at cyklen trækker jævnt helt fra bunden og op i omdrejningsfeltet. Min hakkede ved 2-4000 omdr. fordi der var sat Jetkit i. Fik den så kørt ind hos en mekaniker og den kom til at køre som en absolut drøm Spørg om den bruger meget olie
Øvrige kommentarer
Købte en R1 årg 1998 efter min første R6’er, og jeg må indrømme jeg blev aldrig glad for den på samme måde. Men fik også pisse ondt overalt af at køre på den, og synes bare ikke den var så meget hurtigere end R6’eren for at være ærligt. Min R6 var helt klart den overall bedste cykel jeg har haft, og tænker tit på de mange gode stunder jeg havde på den :-)
- Super let at manøvrere - God siddestilling (for en racercykel at være) - Nem at køre, får selv den mest tungnemme køre til at ligne Rossi ;-) - Tidsløst design - Holder prisen helt vildt (synes stadig de er dyre)
Svage sider
- Mangler lidt power og bundtræk efter noget tid hvis man er en vildbasse. Man får den ikke “bare” på baghjul i 2. gear og op efter. Men generelt en hurtig cykel den nemt går 260-265 på speedo. - Gearkasse. 1. Gearet har det med at blive slidt ved hård kørsel, oplevede det dog ikke på min. Kun at noget i gearskiftet gik i stykker (billig og nem rep.) - Ikke en cykel til alt for store drenge. Passede dog perfekt til mig (178cm) - Olieforbrug. Og den har ikke måleøje så du skal hive oliepinden lidt ofte hvis den bruger lidt olie. Den lyser i olielampen bare den kommer ned på 3/4 olie. Ikke at der sker noget ved det, bare skide irriterende. Specielt når man skal hive den f...ing pind hele tiden ;-)
Råd, tips og tricks
Tjek som sagt om den går gearene godt igennem. Kontroller at cyklen trækker jævnt helt fra bunden og op i omdrejningsfeltet. Min hakkede ved 2-4000 omdr. fordi der var sat Jetkit i. Fik den så kørt ind hos en mekaniker og den kom til at køre som en absolut drøm Spørg om den bruger meget olie
Øvrige kommentarer
Købte en R1 årg 1998 efter min første R6’er, og jeg må indrømme jeg blev aldrig glad for den på samme måde. Men fik også pisse ondt overalt af at køre på den, og synes bare ikke den var så meget hurtigere end R6’eren for at være ærligt. Min R6 var helt klart den overall bedste cykel jeg har haft, og tænker tit på de mange gode stunder jeg havde på den :-)
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Meget let kørt MC, både til race og længere ture. Utrolig driftsikker, havde den i 6 år uden uforudsete udgifter. Super træk, lækkert med en MC til 50.000,- som sætter en Ferrari i dørs :)
Svage sider
Eneste grund til at jeg solgte den, var for at få en MC med mere bundtræk, så købte en ZX10R i stedet.
Meget let kørt MC, både til race og længere ture. Utrolig driftsikker, havde den i 6 år uden uforudsete udgifter. Super træk, lækkert med en MC til 50.000,- som sætter en Ferrari i dørs :)
Svage sider
Eneste grund til at jeg solgte den, var for at få en MC med mere bundtræk, så købte en ZX10R i stedet.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Let at køre, ligger utroligt stabilt og roligt på vejen selv med stor ferie oppakning bag på. Jeg sidder ret godt på maskinen, men jeg er også "kun" 1.72 m
Svage sider
Lidt vanskelig at pakke med stor oppakning til ferietur
Let at køre, ligger utroligt stabilt og roligt på vejen selv med stor ferie oppakning bag på. Jeg sidder ret godt på maskinen, men jeg er også "kun" 1.72 m
Svage sider
Lidt vanskelig at pakke med stor oppakning til ferietur
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja









