×
4 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Yamaha YZF R6, 599 ccm, 120 hk, 2000, Bronzemetal, m. afgift
***NEDSAT PRIS***
Yamaha YZF-R6 2000 – 120 HK – Klar til ny ejer!
Sindssyg lækker R6'er!
Så er tiden kommet til at sende min elskede R6 videre. Jeg har været sindssygt glad for den, men drømmen om en Harley er begyndt at fylde lidt mere, så derfor er den nu til salg.
En ægte racer med masser af personlighed, vanvittig lyd og et look, der vender hoveder.
Starter uden problemer og kører helt fantastisk.
Den står vanvittig flot.
Den er passet og plejet og har aldrig manglet noget.+
Info:
✅ Yamaha YZF-R6
✅ Årgang: 2000
✅ 36.xxx km (stiger løbende)
✅ 120 HK
✅ Nysynet og klar til ny ejer
✅ POWER Bronze farve
Der er for nyligt lavet:
Stort service
Nyt olie og oliefilter
Nye Iridium tændrør
Kæden renset og smurt
Nyt kølervæske
Udstyr:
Blueflame Evo slip-on (lyder vanvittig godt )
LED for- og baglygter
Dette følger med:
Nye sorte R6 Håndtag
Nye sorte R6 Bremse og koblingshåndtag
Nye sorte pedaler
📍 Kan ses i Albertslund.
💰 Pris: 39.999 kr.
Er du en seriøs køber, er du selvfølgelig velkommen til at komme forbi og se den – og ved seriøs interesse kan en prøvetur aftales.
***NEDSAT PRIS***
Yamaha YZF-R6 2000 – 120 HK – Klar til ny ejer!
Sindssyg lækker R6'er!
Så er tiden kommet til at sende min elskede R6 videre. Jeg har været sindssygt glad for den, men drømmen om en Harley er begyndt at fylde lidt mere, så derfor er den nu til salg.
En ægte racer med masser af personlighed, vanvittig lyd og et look, der vender hoveder.
Starter uden problemer og kører helt fantastisk.
Den står vanvittig flot.
Den er passet og plejet og har aldrig manglet noget.+
Info:
✅ Yamaha YZF-R6
✅ Årgang: 2000
✅ 36.xxx km (stiger løbende)
✅ 120 HK
✅ Nysynet og klar til ny ejer
✅ POWER Bronze farve
Der er for nyligt lavet:
Stort service
Nyt olie og oliefilter
Nye Iridium tændrør
Kæden renset og smurt
Nyt kølervæske
Udstyr:
Blueflame Evo slip-on (lyder vanvittig godt )
LED for- og baglygter
Dette følger med:
Nye sorte R6 Håndtag
Nye sorte R6 Bremse og koblingshåndtag
Nye sorte pedaler
📍 Kan ses i Albertslund.
💰 Pris: 39.999 kr.
Er du en seriøs køber, er du selvfølgelig velkommen til at komme forbi og se den – og ved seriøs interesse kan en prøvetur aftales.
Udstyr
- LED baglygte
- Skivelås
- Udstødning Slip-on
- Aktiv i 5 dage siden 17/8-2026
- Sidst set 23/8-2026 0:10
- Vist i alt 45 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Sport
- Farve: Bronzemetal
- Alle service udført: Nej
Yamaha YZF R6 specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Yamaha YZF R6 med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
120 hk
-
Motorstørrelse
599 ccm
-
0 - 100 km/t
3.0 sek
-
Tophastighed
254 km/t
-
Type
Superbike
-
Kåbetype
-
-
Km/l
18.0 km/l
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
-
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
-
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Yamaha YZF R6
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Yamaha YZF R6. I alt 87 anmeldelser. 86 ud af 87 (99%) ville købe Yamaha igen. Brugeranmeldelser stammer fra 87 brugere, som tidligere har haft en Yamaha til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
4.5
Køreegenskaber
4.8
Motor/transmission
4.7
Sidestilling/komfort
3.8
Driftsomkostninger
4.4
Værdi for pengene
4.6
Stærke sider
- Super let at manøvrere - God siddestilling (for en racercykel at være) - Nem at køre, får selv den mest tungnemme køre til at ligne Rossi ;-) - Tidsløst design - Holder prisen helt vildt (synes stadig de er dyre)
Svage sider
- Mangler lidt power og bundtræk efter noget tid hvis man er en vildbasse. Man får den ikke “bare” på baghjul i 2. gear og op efter. Men generelt en hurtig cykel den nemt går 260-265 på speedo. - Gearkasse. 1. Gearet har det med at blive slidt ved hård kørsel, oplevede det dog ikke på min. Kun at noget i gearskiftet gik i stykker (billig og nem rep.) - Ikke en cykel til alt for store drenge. Passede dog perfekt til mig (178cm) - Olieforbrug. Og den har ikke måleøje så du skal hive oliepinden lidt ofte hvis den bruger lidt olie. Den lyser i olielampen bare den kommer ned på 3/4 olie. Ikke at der sker noget ved det, bare skide irriterende. Specielt når man skal hive den f...ing pind hele tiden ;-)
Råd, tips og tricks
Tjek som sagt om den går gearene godt igennem. Kontroller at cyklen trækker jævnt helt fra bunden og op i omdrejningsfeltet. Min hakkede ved 2-4000 omdr. fordi der var sat Jetkit i. Fik den så kørt ind hos en mekaniker og den kom til at køre som en absolut drøm Spørg om den bruger meget olie
Øvrige kommentarer
Købte en R1 årg 1998 efter min første R6’er, og jeg må indrømme jeg blev aldrig glad for den på samme måde. Men fik også pisse ondt overalt af at køre på den, og synes bare ikke den var så meget hurtigere end R6’eren for at være ærligt. Min R6 var helt klart den overall bedste cykel jeg har haft, og tænker tit på de mange gode stunder jeg havde på den :-)
- Super let at manøvrere - God siddestilling (for en racercykel at være) - Nem at køre, får selv den mest tungnemme køre til at ligne Rossi ;-) - Tidsløst design - Holder prisen helt vildt (synes stadig de er dyre)
Svage sider
- Mangler lidt power og bundtræk efter noget tid hvis man er en vildbasse. Man får den ikke “bare” på baghjul i 2. gear og op efter. Men generelt en hurtig cykel den nemt går 260-265 på speedo. - Gearkasse. 1. Gearet har det med at blive slidt ved hård kørsel, oplevede det dog ikke på min. Kun at noget i gearskiftet gik i stykker (billig og nem rep.) - Ikke en cykel til alt for store drenge. Passede dog perfekt til mig (178cm) - Olieforbrug. Og den har ikke måleøje så du skal hive oliepinden lidt ofte hvis den bruger lidt olie. Den lyser i olielampen bare den kommer ned på 3/4 olie. Ikke at der sker noget ved det, bare skide irriterende. Specielt når man skal hive den f...ing pind hele tiden ;-)
Råd, tips og tricks
Tjek som sagt om den går gearene godt igennem. Kontroller at cyklen trækker jævnt helt fra bunden og op i omdrejningsfeltet. Min hakkede ved 2-4000 omdr. fordi der var sat Jetkit i. Fik den så kørt ind hos en mekaniker og den kom til at køre som en absolut drøm Spørg om den bruger meget olie
Øvrige kommentarer
Købte en R1 årg 1998 efter min første R6’er, og jeg må indrømme jeg blev aldrig glad for den på samme måde. Men fik også pisse ondt overalt af at køre på den, og synes bare ikke den var så meget hurtigere end R6’eren for at være ærligt. Min R6 var helt klart den overall bedste cykel jeg har haft, og tænker tit på de mange gode stunder jeg havde på den :-)
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Meget let kørt MC, både til race og længere ture. Utrolig driftsikker, havde den i 6 år uden uforudsete udgifter. Super træk, lækkert med en MC til 50.000,- som sætter en Ferrari i dørs :)
Svage sider
Eneste grund til at jeg solgte den, var for at få en MC med mere bundtræk, så købte en ZX10R i stedet.
Meget let kørt MC, både til race og længere ture. Utrolig driftsikker, havde den i 6 år uden uforudsete udgifter. Super træk, lækkert med en MC til 50.000,- som sætter en Ferrari i dørs :)
Svage sider
Eneste grund til at jeg solgte den, var for at få en MC med mere bundtræk, så købte en ZX10R i stedet.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Let at køre, ligger utroligt stabilt og roligt på vejen selv med stor ferie oppakning bag på. Jeg sidder ret godt på maskinen, men jeg er også "kun" 1.72 m
Svage sider
Lidt vanskelig at pakke med stor oppakning til ferietur
Let at køre, ligger utroligt stabilt og roligt på vejen selv med stor ferie oppakning bag på. Jeg sidder ret godt på maskinen, men jeg er også "kun" 1.72 m
Svage sider
Lidt vanskelig at pakke med stor oppakning til ferietur
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
