Find din MC, scooter eller knallert fra Aprilia hos 123mc.dk
Hvad end drømmen lyder på, at kunne køre de danske landevejen tynde på en motorcykel fra Aprilia eller drømmer du blot om et praktisk transportmiddel til storbyen, hvorfor du er på udkig efter en scooter eller knallert fra Aprilia, så er du kommet til det rette sted. Hos 123mc.dk får du muligheden for at finde lige netop dén Aprilia MC, scooter eller knallert, du søger.
Her på siden finder du annoncer fra såvel private som forhandlere. Annoncerne er bestående af både brugte modeller med en række år på bagen og nyproducerede modeller med 0 km. på kilometertælleren. Gennem Aprilias mange succesfulde har de fremstillet et bredt spektrum af modeller, hvilket har betydet, at brugtmarkedet byder på et meget differentieret udvalg af modeller.
Historien bag italienske Aprilia
Aprilia blev grundlagt efter 2. Verdenskrig af italienske Cavaliere Alberto Beggio. Oprindeligt var det som værende en producent af almindelige cykler med beliggenhed i Noale, Italien, der en provins ved Venedig. I 1968 overtog Albertos søn, Ivano Beggio, virksomheden og konstruerede en 50 CC motoriseret cykel. Senere igangsatte han produktionen af knallerter hvoraf både Colibrì, Daniela og Packi opstod.
I dag er Aprilia i høj grad kendt for deres scootere. Produktionen af disse startede i begyndelsen af 1990'erne, hvor de introducerede Italiens første scooter fremstillet i plastik; Amico. To år senere blev både Amico LK og Pegaso 125 sendt på markedet, der for alvor markerede deres indtog på dette marked. Med tiden har Aprilia lanceret et væld af både scootere, men også motorcykler som eksempelvis
RSV 1000 R.
I 2003 blev Aprilia RSV Mille Tuono sendt på markedet. Den vandt et væld af priser og blev hædret som værende den bedste motorcykel i 2003. Året senere blev Aprilia solgt til Piaggio & C. SpA, der er verdens fjerde største motorcykelkoncern med en årlig omsætning på mere end 1.5 milliarder euro og produktion af mere end 600.000 motorcykler.
Aprilia står bag imponerende racing-resultater
På trods af, at Aprilia er et relativt lille selskab målt ud fra globale motorcykelstandarder, er de både aktive og har stor succes i forbindelse med racing og motorcykelsport generelt set. Gennem tiderne har Aprilia beskæftiget sig med de fleste afkroge af motorcykelsport, hvilket inkluderer både Road Racing (125 cc, 250 cc og 500 cc i FIM World Championship), FIM MotoGP World Championship og FIM Superbike World Championship.
I dag er det hovedsagelige fokus dog på World Superbike (siden 2009) samt MotoGP (siden 2012). Gennem tiderne har Aprilia kunnet vejre mange sejre i forbindelse med motorcykelsport og racing. Det resulterede blandt andet i, at de d. 15. august 2010 kunne fejre, at være den mest succesfulde producent indenfor motorcykelsport i verdenshistorien. Det lykkedes efter at være blevet tildelt deres 276. sejre (lyder i skrivende stund på 294 sejre), der var nok til at overtage førstepladsen fra italienske MV Agusta.
De imponerende resultater i professionel regi har naturligvis haft effekt på den kommercielle del af den italienske koncern. Mange motorcykelinteresserede har fundet interesse for Aprilia på baggrund af deres store engagement og succes i diverse former for motorcykelsport. Derfor er store dele af de solgte motorcykler fra Aprilia også solgt på baggrund af deres resultater i motorcykelsport. Motorcykelsport er fortsat noget, der har stor prioritet hos Aprilia og derfor fortsætter deres sejre naturligvis også.
Bred produktportefølje inden for motorkøretøjer
I dag kan Aprilia bryste sig af en særdeles bred produktportefølje inden for motorkøretøjer. Deres sortiment er fokuseret omkring scootere og motorcykler, men deres samlede sortiment er dog bestående af et bredt spektrum af forskellige modeller. Det nuværende sortiment af scootere består af følgende seks modeller: SRC 850 ABS/ATC, SRV 850, SR Max 300, SR Motard 125, SR Motard 50 og SR 50 R.
Deres samlede sortiment af motorcykler er dog en kende bredere, da det er bestående af i alt 20 forskellige modeller. Blandt dette sortiment finder du blandt andet
sportsmotorcykler fra Aprilia såsom RSV4 FW, RSV4 RF My2017 såvel som RSV4 RF og RSV4 RR. De beskæftiger sig samtidig også med off-road, hvorfor udvalget også byder på
off-road/enduro-motorcykler fra Aprilia, hvilket blandt andet inkluderer den populære SX 50.
Da Aprilia er en producent med mange år på bagen, er der ligeledes også mange modeller, der er udgået fra den nuværende produktion. Denne type af både motorcykler, scootere og deslige kan dog fortsat findes på det danske brugtmarked. Derfor kan der naturligvis også stilles en garanti ved, at du kan finde den helt rette Aprilia motorcykel, der harmonerer med både vitale krav og diverse ønsker.
Med tiden har Aprilia udviklet sig til at være én af de mest prominente producenter af motorcykler og scootere på verdensplan. På trods af dette har fokus fortsat været at opretholde en god køreoplevelse, en høj kvalitet og et sobert prisniveau, hvor alle kan følge med.
Hvad er en Aprilia motorcykel?
Aprilia er en italiensk motorcykelproducent, der blev grundlagt i Noale, lige efter 2. verdenskrig af Cavaliere Alberta Beggio. I starten producerer de faktisk cykler, men da sønnen, Ivano Beggio, overtager i 1968, bygger de den første Aprilia motorcykel med 50cc. I dag er virksomheden ejet af Piaggio, der også laver knallerter og scootere.
Laver Aprilia gode motorcykler?
Kan du lide høj fart, farver og italiensk design? Så kender du svaret. Italienske Aprilia producerer motorcykler med fokus på store muskler og lækkert udstyr. Det ses også med næsten 300 Grand Prix løb og en rekord for flest sejre i historien om motorcykelkonkurrencer. Det får du ikke, hvis der ikke er fokus på kvalitet.
Hvor hurtigt kan en motorcykel fra Aprilia køre?
Som eksperter inden for ræs kan Aprilia naturligvis prale af fart. Blandt andet deres 2020-model Tuono V4 1100 RR med 175 hk og en topfart på 280 km/t. Handler det ikke om hastighed for dig, kan du også finde Aprilia motorcykler op til 160 km/t.
Jeg vil gerne købe en brugt Aprilia motorcykel - hvad skal jeg vide?
Du bør altid møde op og gennemgå en motorcykel, før du køber den. Tjek utætheder, rust, bremser og dæk. De to sidste giver et billede af, hvor meget motorcyklen har kørt - passer det med, hvad ejeren siger? Nyd en prøvetur og gå efter mavefornemmelsen.
