×
2 andre potentielle købere har annoncen, som favorit. til sælger inden den forsvinder!
Beskrivelse
Honda CRF 1000 L Africa Twin, 998 ccm, 95 hk, 2019, m. afgift
Leder du efter en "Adventure-cykel", der kun har set tør asfalt og søndagsture til ishuset? Så kan du roligt springe denne annonce over. :)
Her er chancen for at overtage en maskine, der danser selvsikkert på de snævre skovstier, men som også er bygget til de helt lange ekspeditioner. Min Africa Twin er mekanisk i absolut topform og er mere end klar til endnu en tur til Nordkap - Tag ruten med mindst muligt asfalt!
Nyserviceret og klar til afgang:
Service: Netop udført med friske Unifilter luftfiltre, nyt oliefilter og olie.
Dæk: Står på solide 50/50 knopdæk. Helt nyt fordæk er monteret, og der medfølger et nyt bagdæk.
Udstyr og lækkerier:
Mivv udstødning: Giver den helt rigtige dybe lyd.
AltRider Skid Plate: Super beskyttelse af motor og cykel.
Barkbusters: De bedste håndbeskyttere på markedet .
RAM DoubleTake spejle: Fede adventure spejle, der kan foldes ind i terrænet.
NCCR Windscreen Support: Forstærket beslag, så din GPS/tablet sidder stabilt uden risiko for at det originale beslag knækker under vægten af din tablet på de polske markveje. Giver samtidig en bedre position til navigation.
Pivot Pegs MK4. Den der står godt, kører godt!
Stål armeret bremseslanger i for: Bagerste slanger medfølger.
Stand & Historik
Motoren er knap nok kørt til. De små 58.000 km er brugt på det, cyklen er født til: Eventyr til Nordkap og TET-ruter i Danmark, Sverige og Polen.
Mekanisk: 100% i orden og løbende passet med alt.
Kosmetisk: Den har lidt "battle scars" her og der, men intet voldsomt. Den bærer præg af at være blevet brugt som tiltænkt. Fordelen? Du skal ikke være nervøs for den første ridse i skoven – den er allerede klaret!
Hvorfor sælger jeg?
Det gør ondt i hjertet, men et større renoveringsprojekt på huset kræver nu både min tid og min finansiering. Derfor skal min trofaste "Afrikaner" videre til en ny ejer, der vil give den masser af grus under dækkene.
Orignale dele:
Der medfølger udstødning, vind skærm, spejle, skidplate og sikkert noget mere jeg har glemt :)
Leder du efter en "Adventure-cykel", der kun har set tør asfalt og søndagsture til ishuset? Så kan du roligt springe denne annonce over. :)
Her er chancen for at overtage en maskine, der danser selvsikkert på de snævre skovstier, men som også er bygget til de helt lange ekspeditioner. Min Africa Twin er mekanisk i absolut topform og er mere end klar til endnu en tur til Nordkap - Tag ruten med mindst muligt asfalt!
Nyserviceret og klar til afgang:
Service: Netop udført med friske Unifilter luftfiltre, nyt oliefilter og olie.
Dæk: Står på solide 50/50 knopdæk. Helt nyt fordæk er monteret, og der medfølger et nyt bagdæk.
Udstyr og lækkerier:
Mivv udstødning: Giver den helt rigtige dybe lyd.
AltRider Skid Plate: Super beskyttelse af motor og cykel.
Barkbusters: De bedste håndbeskyttere på markedet .
RAM DoubleTake spejle: Fede adventure spejle, der kan foldes ind i terrænet.
NCCR Windscreen Support: Forstærket beslag, så din GPS/tablet sidder stabilt uden risiko for at det originale beslag knækker under vægten af din tablet på de polske markveje. Giver samtidig en bedre position til navigation.
Pivot Pegs MK4. Den der står godt, kører godt!
Stål armeret bremseslanger i for: Bagerste slanger medfølger.
Stand & Historik
Motoren er knap nok kørt til. De små 58.000 km er brugt på det, cyklen er født til: Eventyr til Nordkap og TET-ruter i Danmark, Sverige og Polen.
Mekanisk: 100% i orden og løbende passet med alt.
Kosmetisk: Den har lidt "battle scars" her og der, men intet voldsomt. Den bærer præg af at være blevet brugt som tiltænkt. Fordelen? Du skal ikke være nervøs for den første ridse i skoven – den er allerede klaret!
Hvorfor sælger jeg?
Det gør ondt i hjertet, men et større renoveringsprojekt på huset kræver nu både min tid og min finansiering. Derfor skal min trofaste "Afrikaner" videre til en ny ejer, der vil give den masser af grus under dækkene.
Orignale dele:
Der medfølger udstødning, vind skærm, spejle, skidplate og sikkert noget mere jeg har glemt :)
Udstyr
- ABS bremser
- Udstødning Slip-on
- Varmehåndtag
- Aktiv i 14 dage siden 14/4-2026
- Sidst set 29/4-2026 10:33
- Vist i alt 85 gange
- Annoncekategori: Sælges
- Type: Offroader/Enduro
- Indreg.: 3/2019
- Sidste syn.: 6/2024
- Alle service udført: Nej
Honda CRF 1000 L Africa Twin specifikationer
Bemærk, at det er muligt at sammenligne modeloplysninger for Honda CRF 1000 L Africa Twin med din egen MC, hvis du opretter den i din brugerprofil under "Primær MC".
Specifikationer
Viste MC*
Din MC
HK
95 hk
-
Motorstørrelse
998 ccm
-
0 - 100 km/t
3.8 sek
-
Tophastighed
199 km/t
-
Type
Offroader
-
Kåbetype
-
-
Km/l
-
-
Sædehøjde
-
-
ABS-bremser
Ja
-
Kombi-bremser
-
-
Træktype
Kædetræk
-
Vægt
-
-
* Der tages forbehold fejl eller mangler
Anmeldelser fra tidligere ejere om Honda CRF 1000 L Africa Twin
Herunder ses den gennemsnitlige brugervurdering af Honda CRF 1000 L Africa Twin. I alt 9 anmeldelser. 7 ud af 9 (78%) ville købe Honda igen. Brugeranmeldelser stammer fra 9 brugere, som tidligere har haft en Honda til salg på 123mc.dk
Samlet gns. vurdering
3.5
Køreegenskaber
3.6
Motor/transmission
3.7
Sidestilling/komfort
3.4
Driftsomkostninger
3.6
Værdi for pengene
3.4
Stærke sider
Dejlig kørestilling. Tilstrækkeligt med kræfter til almindeligt dødelige.
Svage sider
Service kan være dyrt, da det er svært at komme til ventilerne. Køreegenskaberne bære (selvsagt) præg af at det er en MC bygget til andet end asfalt -- derfor okay, men ikke optimal til asfalt.
Dejlig kørestilling. Tilstrækkeligt med kræfter til almindeligt dødelige.
Svage sider
Service kan være dyrt, da det er svært at komme til ventilerne. Køreegenskaberne bære (selvsagt) præg af at det er en MC bygget til andet end asfalt -- derfor okay, men ikke optimal til asfalt.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Letkørt motorcykel der passer til høje kørere.
Svage sider
Sædekomfort for ringe, der skal gøres noget ved sædet for at holde til at køre mere end 1 time af gangen.
Letkørt motorcykel der passer til høje kørere.
Svage sider
Sædekomfort for ringe, der skal gøres noget ved sædet for at holde til at køre mere end 1 time af gangen.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
Stærke sider
Den bedste MC jeg nogensinde har kørt på
Svage sider
Kommer til at skulle række for langt frem efter styret og det belaster min nakke på de lange ture, nu er jeg dog kun 1,7m. Overvejede "Bar risers" men så kommer de i vejen for tanktasken?
Råd, tips og tricks
Køb en Bartzen vindscreen adjuster og brug det originale glas, derved kan man justere vindskærmen op og ned efter behov. Der fåes en vind deflektor, som forhindrer vand og støv i at flyve op ihovedet under kørsel, en meget billig og effektiv forbedring. Har brugt en "Airhawk" luftpude på de lange ture, og har kunnet maximere køretiden betydeligt, kan anbefales.
Den bedste MC jeg nogensinde har kørt på
Svage sider
Kommer til at skulle række for langt frem efter styret og det belaster min nakke på de lange ture, nu er jeg dog kun 1,7m. Overvejede "Bar risers" men så kommer de i vejen for tanktasken?
Råd, tips og tricks
Køb en Bartzen vindscreen adjuster og brug det originale glas, derved kan man justere vindskærmen op og ned efter behov. Der fåes en vind deflektor, som forhindrer vand og støv i at flyve op ihovedet under kørsel, en meget billig og effektiv forbedring. Har brugt en "Airhawk" luftpude på de lange ture, og har kunnet maximere køretiden betydeligt, kan anbefales.
Køreegenskaber
Motor/transmission
Sidestilling/komfort
Driftsomkostninger
Værdi for pengene
Vil købe dette mærke igen? Ja
